像遠景這總底價位的車和十幾二十萬的車到底區別在哪里？

車是看得見摸得著的東西，現在開遠景（查成交價|參配|優惠政策），等你有錢了，你還開遠景？咋的也得裝一下是不，車差的不多，市場定位是關鍵。

那你看到問題貼我也回復嗎？是你自己說遠景秒殺勞斯萊斯的把？如果他車三天老頭壞怎么會有粉絲？口碑都是積累下來的我遠景12萬公里一起去自駕的路豐田都放了一宿都打不著車我的一打就著我憑什么不買？自己愿意說啥說啥你說吉利秒天秒地和我也沒關系就事論事兒我的老遠景已經賣了12萬多點已經換車了去過他的車三天兩頭壞誰第二輛車還會換他？

我知道你，所有人發的貼你都會回復，吉利的忠實粉絲，請恕我直言，遠景的銷量直接秒殺勞斯萊斯，所以勞斯萊斯就是樂色，所以我也買遠景了，就沖遠景的銷量比勞斯萊斯好??！

這么說，5W多的遠景師承花冠，相當于2000年左右的第九代corolla,而現款第十一代corolla低配10W，雙擎15W。相同道理的還有：6萬多的奔騰B30、駿派A70師承PQ34L的寶來，構架也能追朔到PQ34最初的2000年那個時代。老架構的現款寶來朗逸掛大眾標仍能賣10W，但高動力版本仍能溢價到15W去。這里只舉特定自主車與其模仿借鑒對象的例子，也就是說6萬的自主車，車型構架年代鐵定會老一些。但是10-15W的合資車情況不定，存在新老構架并存的現象。

不要人家說句實話就被定義為水軍什么車都有好有壞難道你喜歡的東西別人不喜歡喜歡別的牌子就要被罵嗎自己開過就有數兩輛吉利車主路過下輛車領克

這個我有感觸，我家附近有條爛路，以前開二手科魯茲沒啥感覺，現在開遠景，我人都會顛起來……但是我還是喜歡遠景，舒適度差不多就行了，反正基本就我一個人開上下班

那就多了去了，外觀，內飾，用料，舒適程度，駕駛感受，都會不同～最直接的就是駕駛感受和舒適程度是幾萬的車和十幾二十萬的車能感覺到的明顯的區別，畢竟車買來是開的不是看的～

發動機的省油程度耐用程度可靠性零部件的所用材料以及工生產工藝都不一樣。車身的鈑金與涂裝的流程工藝也是不一樣的，有可能少幾道工序，單做出來的效果外觀都是很好的，鈑金的工藝鈑金坐車的間隙以及內部鈑金的結構件的尺寸合格率。底底盤的結構，底盤零部件的所用材料的加工精度以及加工質量已經在涂裝方面的質量要求都是不一樣的。另外是注塑件零部件的質量塑料件所采用的材料。生產工藝及模具開發的時候所采用的材料生產模式以及平時在生產過程當中是否有采用一些餌料投回料來進行生產。頂棚所用膠水的膠水質量面料質量頂棚是無紡布還是針織面料的都不一樣，都是有差別的。簡單的說一個燈泡有id的有鹵素的有氙氣大燈的。都是不一樣的，有的音響同一個音響不同廠家供貨的質量是不一樣的，書采用的材料以及發生出來的惡因聲音的質量以及屏幕的分辨率這些都是有差異的，不過我周圍幾萬塊錢的東西來講。自己選擇了就是選擇自己合適的東西有錢，誰不希望自己買bba。