<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    下一代會(huì)換成濕式DSG嗎?

    jimmy0417 2019-12-25 22:21:45

    rt現(xiàn)在甲殼蟲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱問題解決的怎么樣了

    2個(gè)回答
    • luosb2006 2019-12-25 22:56:42
      只是不換代不會(huì)停產(chǎn)的,尚酷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)倒是會(huì)停產(chǎn),以前高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)56代都快不生產(chǎn)了海外7代都發(fā)布了,基于高爾夫4的2代甲殼蟲不也是生產(chǎn)到2012年,現(xiàn)在也是一樣,我覺得三代在國內(nèi)銷量相對2代已經(jīng)好很多,我們這還是挺多的,目測比奔馳A,B級或者本田思博芮這些車都多點(diǎn),畢竟這代低配還是很便宜,而且近幾年中國各地都是各種一夜小富的拆遷戶。
      0有用 0 回復(fù)
    • yesbody 2019-12-25 22:36:26
      只要不是極端狀態(tài)下,都沒有什么大問題的,技術(shù)都是可行的,只是在不同的配置及設(shè)計(jì)上需要匹配,所以才會(huì)選擇。干式雙離合適用于日常乘用車,重量、體積、保養(yǎng)成本都有優(yōu)勢,不需要盲從什么技術(shù),適合的就是好的。我家的干式雙離合甲殼蟲一直用的挺好。當(dāng)然,雙離合在低檔位跟車時(shí)的頓挫感都差不多,保時(shí)捷、奔馳也都一樣。要買就趁早吧,下一代不好說,現(xiàn)在透露出來的信息都是計(jì)劃停產(chǎn)硬頂版的。售后不用擔(dān)心,法律有規(guī)定,汽車廠商在車型停產(chǎn)后,必須保證10年以上的零配件供應(yīng)。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 在线视欧美亚洲日本 | 中文字幕久精品免费视频 | 亚洲国产日韩a在线亚洲 | 天天综合久久网 | 一色屋精品视频在线观看 | 欧洲国产又粗又猛又爽的视频 |