昂科威買兩驅(qū)還是四驅(qū)好？

看經(jīng)濟了如果是28沒得選都是4驅(qū)如果是1.5那就沒有必要4驅(qū)領(lǐng)先精英足夠如果是1.5豪華以上那不如直接28因為所有的虛華的配置都不如28的動力系統(tǒng)來的實在

南方城市，而且四線城市或者更大，兩驅(qū)即可。如果東北地面可能結(jié)冰，或者天天走泥濘的鄉(xiāng)村小路，肯定考慮四驅(qū)了

追求動力的話，必須上28的，但是28全系四驅(qū)！沒得選！如果考慮20的話，果斷兩驅(qū)！動力達(dá)不到，四驅(qū)沒任何意義！

像考慮這些問題的人都是預(yù)算有限，對油耗肯定也在乎。兩區(qū)省油動力夠用。四區(qū)爽歪歪但是在城市或者偶爾出去。用處不大，看自己的錢包。1.5。92油。2.0。95油。一箱差55塊錢。

各有長處，按需選擇。如果喜歡自駕游，除了動力之外，選擇四驅(qū)肯定比兩驅(qū)好，雖然昂科威是適時四驅(qū)，但游玩時遇雨雪爛路脫困會好一些。如果只是上下班，兩驅(qū)更省油。

樓上回答太專業(yè)了小白的我可以說可以按需求選擇為什么這么說城市SUV你覺得能和吉普對比?對比度看來2驅(qū)在市區(qū)足夠自駕游也夠去山里走山路我覺得4區(qū)SUV也就那樣了

四驅(qū)SUV：動力突出，通過性強，適于越野四輪驅(qū)動能夠?qū)l(fā)動機的動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驅(qū)系統(tǒng)一般分為：全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。全時四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持4輪驅(qū)動的模式。這種驅(qū)動模式擁有較好的越野和操控性能，但它不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，缺點相對明顯，油耗偏大，經(jīng)濟性差。分時四驅(qū)是由駕駛者手動切換的驅(qū)動模式，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。這是SUV車型中比較常見的驅(qū)動模式，其優(yōu)點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況，手動操作切換驅(qū)動模式。適時四驅(qū)又稱為實時四驅(qū)，是近幾年才發(fā)展起來的驅(qū)動技術(shù)，它由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。該系統(tǒng)的顯著特點就是它在繼承全時四驅(qū)和分時四驅(qū)的優(yōu)點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設(shè)定為四輪驅(qū)動模式，以獲得更強勁的通行能力，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會自行切換為兩輪驅(qū)動，以減少燃油的損耗。如果需要，部分車輛的駕駛者還可以按下中控臺上的“LOCK”（鎖止）鍵，實現(xiàn)全時四驅(qū)。兩驅(qū)SUV：價格合理，兼顧越野和城市通行近幾年我國的SUV銷量是不斷攀升，但其中以“高油耗”著稱的眾多高、低端SUV品牌卻只占了不到40%的市場份額，這說明油耗依然是SUV愛好者購車時很重要的參考指標(biāo)。為了滿足消費者的需求，填補市場空白，目前國內(nèi)不少SUV車型都推出了兩驅(qū)產(chǎn)品，受到不少消費者的青睞。其實兩驅(qū)的SUV車型無論外觀、內(nèi)飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅(qū)車型沒有區(qū)別。但因為是兩驅(qū)車型，其發(fā)動機的負(fù)載明顯減小，油耗大幅降低。此外，價格方面，SUV兩驅(qū)車型普遍要比四驅(qū)車型更低。更重要的是，絕大多數(shù)車主多數(shù)時間穿梭于城鎮(zhèn)之間，四驅(qū)系統(tǒng)對他們來說多少有些形同虛設(shè)，車主還要為此承擔(dān)更多的用車成本。因此，對于那些喜愛SUV的造型和操控，卻又用不上四驅(qū)功能的消費者來說，兩驅(qū)SUV更加合適。最后樓主看是不是在北方使用，因為冰雪天氣四驅(qū)更加實用安全，南方就沒有關(guān)系。