艾5和新賽歐3應(yīng)該選哪個？

這怎么說呢！剛開始感覺還不錯，現(xiàn)在漸漸懂車多了！現(xiàn)在滿足不了我了，我下一部車最起碼1.5t軸距2650起步的

廣大車友們，發(fā)現(xiàn)共性沒，車黑都愛關(guān)注卡宴spyder之類的，等你認(rèn)證了再來評論品牌不遲。1萬年年太久只爭朝夕，發(fā)個賬號我助你五毛之力。

我看到現(xiàn)在就是，別人問，車友答，然后來了個關(guān)注卡宴的開噴，接著科魯茲來噴，然后有車友暗諷了一句，某關(guān)注科魯茲的就說別人說什么就會被噴死，移花接木得很到位，來發(fā)個賬號，我再多送你幾毛

兄弟，汽車就是個代步工具，最主要的還是使用，要的無非就是空間大，油耗低，安全性高，相比之下，賽歐3根本沒法跟帝豪，艾5相提并論，擱在十年前，國產(chǎn)是沒法跟合資比，現(xiàn)國產(chǎn)已今非昔比，我是做汽車零配件開發(fā)的，上到幾十萬的豪車，下到五六萬的小車，總體用料都相同，不同的是配置和外觀！

賽歐三真心小，內(nèi)飾丑，開起來也不咋樣，我寧愿買遠(yuǎn)景悅翔V7，你看賽歐還不如加一萬多考慮一下科沃滋，科沃滋低配六萬八九就能買到了

樓主，在2014年的時候我就猶豫過賽歐和奇瑞e3，你現(xiàn)在看我買的啥車。我同事跟我同一天提的賽歐，都是手動擋。那時還沒有艾瑞澤五。兩輛車我都開過。賽歐的缺點(diǎn)，車小，空間小，輪胎也小。開起來操控性不如e3，底盤也不如e3穩(wěn)重，開高速上了120的時候有點(diǎn)發(fā)飄，開起來感覺有點(diǎn)虛。優(yōu)點(diǎn)，因為車小，輕，輪胎小的原因，大概要省0.5個油，但我覺得為這點(diǎn)油耗不值得。變速箱比奇瑞的變速箱要好，賽歐的手動變速箱換檔有吸入感，比較溫柔。奇瑞的變速箱就比較生澀，粗了一點(diǎn)。最后，就是質(zhì)量，都沒有多大毛病。只是一些人為原因，比如撞被別人撞了鈑金噴漆什么的。我們那一年買車的同事挺多的，除了我說這輛車外。還有另外一個女同事家也買的賽歐。不過他家那賽歐比較短命，只開了一年多，被一輛對面開來的逆行道奇皮卡相撞，因為賽歐車小，那皮卡是直接爬到了賽歐車上，不過幸運(yùn)的是雙方司機(jī)都向左打方向，只騎到了右邊，把副駕和副駕后方壓塌了，當(dāng)時車上兩個人，另外一個人不知有預(yù)感啥的當(dāng)天沒坐副，坐的主駕后方，兩人都沒事兒。但車的副駕這邊的ABC柱全部變形了，車應(yīng)該報廢。對方是女司機(jī)，可能家比較有錢，直接賠了他們原來買車的錢。然后他們把車去修好后賣了去買的輛標(biāo)志308。車還是要買大點(diǎn)與結(jié)實(shí)點(diǎn)的。能買suv就買suv吧。不是小車不好，小車被人騎一下的話就完了。

對自己要有信心，你這可是菲亞特。比吉利什么的都高級，，法拉利都是它的子品牌。。。高級感不可同日而語。。我感覺你換車，換別的牌子都不行，，因為比法拉利牌子好的好像沒有了，，RR是同級的