1、SOC設為最高,好像是75%吧,能量回收設為強2、滿電出發時,用純電,將電用到75%以下(以空出電池能量回收的余地)3、然后漫漫長路中轉為混動,一路只管開(電量基本會保持,不用再操心)4、遇到擁堵路段,手動轉為純電開(平順,人車合一,電量會降,降就降,隨它去)5、進出服務區時,手動轉為純電(平順,人車合一,電量會降,隨它去)6、正常跑起來后,再轉為混動,一路只管開(電量又會升上去,并保持在75%左右,不用你操心)所以,
唐(
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優惠政策)其實沒想的那么復雜,一切為開著順暢服務,根據擁堵情況在純電與混動中手動轉換一下就行(就這么簡單,不用再有別的操作)。反正我1000公里長途就是這么整的,要多順有多順,要省油就省油,要加速就加速,爽歪歪。
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