缸內直噴技術那家強？

缸內直噴和分層燃燒就像是一對孿生兄弟一樣，缸內直噴是分層燃燒的實現基礎，而分層燃燒是缸內直噴能夠節省燃油的重要手段。而目前國內的缸內直噴發動機，由于天朝油品的原因（硫含量較高），不滿足使用分層燃燒對汽油的要求，所以國內缸內直噴發動機閹割掉分層燃燒技術。閹割掉分層燃燒技術的直噴發動機，并不是一無是處。由于將霧化的汽油直接噴入燃燒室內，由于汽油的相變(蒸發吸熱)，對燃燒室內的混合氣有一定的冷卻作用。因此，發動機的充量系數會相應增加，同時由于混合氣降溫的緣故，爆震傾向降低，發動機的壓縮比可以設計得更高。但也帶來了相應的不足，1、由于采用均質燃燒，冷機容易出現混合氣過濃（黑煙）。2、進氣門少了汽油的沖刷，帶來積碳的增加。隨著技術的發展，天朝的油品質量會不斷提高，相信N年后油品質量會達到分層燃燒的要求，那是的缸內直噴發動機才發揮缸內直噴的優勢。