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  • 我要提問

    請教大家一個關于柯迪亞克問題?

    江明權 2019-12-27 12:14:22

    柯迪亞克查成交價|參配|優惠政策)五優的標準模式從D1-D7正常,但改用運動模式行駛以90邁的速度只從s1-s6為什么不現實s7擋,但是用定速巡航后s7擋顯示出來。但是關閉定速巡航后s7擋消失屏幕依然顯示s6擋。難道s7擋開到110邁才顯示嗎?請問大家有沒有這樣的情況。

    1個回答
    • 閑人麻師 2019-12-27 12:21:34
      我說的不見得對希望對你有參考。S檔不是用來跑路的。熟練使用D檔、S檔、“手動擋”1)用“手動擋”a.限速,有些路段限速50、60,這時如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時應該使用手動模式,鎖定4檔或者5檔,發動機的轉速在1500~1700轉之間,動力正合適,而且不容易超速,因為如果提速了發動機的聲音能聽出來。b.下比較陡的坡,不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底,途中車越溜越快,需要不停踩剎車減緩車速,而且這樣很容易發生追尾事故。這時需要使用手動模式,從“D”檔切換到手動模式時,檔位保持不變,根據坡度情況,檔位輕往后推降檔,利用發動機的牽制力保證車速正常,既不用踩剎車,也不至于車速過快。c.爬比較陡的坡,如果用“D”檔爬坡,轉速已經很高了,檔位還在2、3檔,明顯感覺動力不足,同時會聽到發動機的咆哮聲。這時應該用手動模式,利用2檔或3檔爬坡。2)用s檔堵車狀態下跟車,如果用2檔嫌低有點跟不上,上了3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車,剎車時檔位又回到了2檔。這時候可以用s檔模式,s檔可以延緩換檔時機,不必擔心車會在2、3檔之間來回晃蕩。2、這樣做有什么好處呢?1)舒適,沒有來回變檔的頓挫感。2)保護變速箱,頻繁來回換檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產生積碳。3)燃油更經濟性。
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