發動機與外部溫度差大,適當溫度低點正常,檢查一下水溫感應塞如果正常就沒關系。水溫低,一方面由于熱量散失過多,使轉變成有用功的熱量減少,另一方面由于混合氣與冷汽缸壁接觸,使其中原已汽化的燃油又凝結并流到曲軸箱內,不僅增加了燃油消耗,且使機油變稀而影響潤滑,結果也將使發動機功率下降,磨損加劇。汽車發動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時,發動機磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,發動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應控制在80-90攝氏度之間。建議熱車3分鐘再走,慢慢開到目的地。經常涼車行走的短途最傷車。
0有用
0踩
回復