君威和雅閣動力哪個好？
沒落的貴族
2019-12-27 21:15:34
7個回答
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hrmind 2019-12-27 23:04:56
1.5T還考慮什么動力？既然選了1.5就是代步買菜車，和2.0自吸一樣僅僅是夠用，兩款車動力差不多，同樣是起步2000轉(zhuǎn)，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）肯定比君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）快，但這有什么意義？要動力就上2.0T -
藍(lán)風(fēng)雨 2019-12-27 22:41:30
又開始扯車重車輕了，但話說回來日系車不是車輕才起步快的，是油門的調(diào)教，而且懸掛和方向盤一系列的配合反饋給駕駛者這個車子就是輕快，開過不少車，日系車方向盤普遍偏輕。 -
fdhdfmlh 2019-12-27 22:13:55
日本車優(yōu)點就是動力總成，省油耐用，美國車優(yōu)點發(fā)動機不錯，變速箱渣，底盤厚實穩(wěn)重，車重來看其實差不多的，沒有太大差別，日本車確實不是靠輕省油，勝在動力總成。 -
tony118 2019-12-27 21:54:14
我的主題都圍繞著標(biāo)題君威1.5T對比的雅閣2.0L提速對比的問題，以往我平時在看那個拆車節(jié)目里面是有很多日系車的黑幕，我不否認(rèn)日系的技術(shù)，但是我也不會偏離主題，你說真的對比，比日系牛叉的數(shù)不勝數(shù)，扯的完嗎？ -
卡卡903 2019-12-27 21:47:33
算了，我也不跟你爭了，我的觀點只有一個：日本車加速快、日本車省油不是靠車輕，而是人家發(fā)動機、整個動力系統(tǒng)匹配的就是好。至于你的觀點，我到現(xiàn)在也沒看明白你到底想要表達(dá)什么。 -
切現(xiàn)在又扯到本田的1.5T發(fā)動機了，你怎么不扯2.0T飛的更快，冠道什么定位啊？雅閣什么定位啊？中型車扯到跨界車，好吧你贏了我不跟你爭了！
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你的邏輯真是看不懂，明明是君威比雅閣輕，你卻說什么日本車優(yōu)勢是車輕。另外，本田發(fā)動機放A6上怎么就跑不快了？冠道夠大夠重吧？搭配1.5t的發(fā)動機不照樣跑出9秒的加速？
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