關(guān)于領(lǐng)克四驅(qū)雙離合的疑問？

魯DF6032 2019-12-30 10:33:55

正常情況雙離合成本肯定比at變速箱低，加上吉利自己生產(chǎn)，為什么頂配才用雙離合，難道真的是小道消息說的吉利也明白雙離合不穩(wěn)定，走量的都用愛信6速，但是愛信6速?zèng)]有四驅(qū)，所以不得不在頂配四驅(qū)上選用自家雙離合，按理說其他品牌的策略如果自家有變速箱，肯定全系標(biāo)配雙離合，頂配加上四驅(qū)系統(tǒng)才合理。領(lǐng)克論壇關(guān)于車子質(zhì)量問題的帖子少之又少，讓消費(fèi)者無法評(píng)估這款雙離合的穩(wěn)定性。目前糾結(jié)勁紅和型黑PRO，如果雙離合穩(wěn)定毫不猶豫勁紅了

7個(gè)回答

大B哥 2019-12-30 12:49:51

吉利在瑞典養(yǎng)著一個(gè)2000人的研發(fā)中心CEVT，瑞典平均薪水三萬人民幣一個(gè)月，一年光薪水就得發(fā)將近10個(gè)億，還沒算國內(nèi)的CEVT研發(fā)中心和吉利汽車研究院、沃爾沃研發(fā)中心這些，能沒點(diǎn)成果出來么，老李又不傻。

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魯DF6032 2019-12-30 12:43:27

如果吉利沒有這個(gè)坎，你現(xiàn)在看到的是全系7速雙離合，或者全系愛信6AT，不會(huì)是兩驅(qū)愛信6AT，四驅(qū)自家雙離合了

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荊門鴻橋 2019-12-30 12:20:43

01雙離合的耐久性和可靠性要4-5年才能有結(jié)論。不過，頓挫是雙離合的通病，建議在低速擁堵路關(guān)閉自動(dòng)停啟和自動(dòng)駐車功能。看測(cè)評(píng)文章說，因?yàn)樗尿?qū)無法與愛信AT完美匹配，所以四驅(qū)采用了自家雙離合。

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zmlcw 2019-12-30 11:52:28

我告訴你吧，雙離合是沃爾沃研發(fā)的，說的好聽點(diǎn)是吉利沃爾沃共同研發(fā)，實(shí)際情況是沃爾沃工程師研發(fā)，吉利工程師在一旁拿個(gè)小本本記記而已。我已經(jīng)試駕過雙離合，果斷訂了勁白。比大眾雙離合平順多了。

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06克444隊(duì)30 2019-12-30 11:38:19

6-8個(gè)檔位足夠滿足大家需求，再多不僅增加成本還降低可靠性。沒有哪個(gè)絕對(duì)好，就看怎么取均衡。目前6-8的at最適合，隨著雙離合解決好可靠性問題，成本和傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)就很明顯了

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06克444隊(duì)30 2019-12-30 11:19:40

你原來隱藏著深意，抱歉語文不好沒有領(lǐng)會(huì)。新xC60沒用雙離合，很正常啊，60是主銷車型，不容有失，當(dāng)然給出大眾最能接受的。至于雙離合，這是趨勢(shì)，用xC40和領(lǐng)克做鋪墊，好比大眾雙離合先都是大眾車型然后是奧迪。

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高貴的農(nóng)夫 2019-12-30 10:53:58

關(guān)鍵是為啥XC602018新款的也是新平臺(tái)，全新改款，為啥不用上雙離合，XC60的四驅(qū)是主力車型，沒有一款用上！下面有人說車重，難道XC60的四驅(qū)的車輕嗎？

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