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  • 我要提問

    求高人解救我的小車車?

    CKJJLY 2019-12-30 12:41:09

    我的車現在有一個偶發的毛病,就是犯病時候起步到兩千轉無論哪個檔位提速相當的和藹可親有點大家閨秀的感覺,上橋五檔67邁然后就66.65.64.63......犯病時候就連同事的長城C30查成交價|參配|優惠政策)都追不上,好的時候從一千二百轉就開始提速相當于犯病時候兩千轉時候開始有勁一樣,去4s店當初換的兩個進氣壓力傳感器一個油門踏板總成,電腦顯示沒有任何故障,始終問題沒有找到,腫么辦么哪的事呢?電腦數據流也看了,犯病和不犯病的數據是一樣的,就是動力開的當時感覺能體現不一樣,修理工也感覺到了,可是告訴我沒有故障碼具體也不確定

    1個回答
    • rtyhj 2019-12-30 13:08:39
      別問4s,都是一群傻13,到這里比去4s強,因為這里有朕在,呼呼呼呼渦輪車你得明白他工作原理。汽油車你得明白他特性。首先渦輪車低轉速壓縮比低,扭矩輸出比同排量自吸的小,沒勁,提速慢,所以要想有勁必須把轉速提高,其實不帶增壓的也一樣,也得把轉速提起來,只不過沒有增壓的那么明顯。其次渦輪有遲滯,你說的一千多點就有勁有時候兩千多也沒勁,你這樣開,車子剛起步,一檔10邁就換二檔(轉速不能超1000轉)升檔后你深踩油門,車子1500左右你就會感覺蹭蹭的竄,有勁兒,然后快到2000更有勁。另外你再試,掛5檔,1200轉,然后你深踩油門,到2000多時候也一樣沒勁,如果你踩的更深,更沒勁,因為你影響到油氣混合比,踩的越深越沒勁(如果你不是全合成機油感覺會更加明顯),這些都是正常。如果想有勁,哪個檔位都得保持轉速,隨著檔位的提高,換擋的轉速也逐漸提高,四擋換五檔都得兩千多轉才能換,得80以后才換。上橋就更別提了,像你說的70以下,別說五檔,要想超車得還三擋,最次你得換四擋跟車。手法手法手法,,,,,,
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