親身經歷408,1.6T一個問題，交流一下？

春節從河北唐（查成交價|參配|優惠政策）山回黑龍江老家過年，哪里溫度-25度，在鄉下小加油站加了一箱油，用剩半箱油，早上點火后，發動機故障燈亮了，還有右邊儀表盤上的英文字母，屏幕提示發動機故障。熄火后，發動機風扇狂轉不停，沒辦法了，將發動機艙保險盒內電源插頭拔下了，再點火還是提示故障，因為要急著去哈爾濱，距離200公里，只有到哈爾濱4s店去修了，上路后，速度提升非常慢，油門踩到底也不超80，轉速2000以內，定速，音樂等功能都用不了了，路上給標致客服打電話，他說可能是油品不好造成的，并告訴我哈爾濱4s店電話，讓我慢著開去，也沒別的辦法，開吧，50公里后遇到中石化加油站，去把油加滿了，點火上路，加速換擋正常了，其它功能也可以用了，只是還亮發動機故障燈，英文維修字母不亮了，開到哈爾濱后忙事情，下午有時間了想去4s看看，點火后一切正常了，就沒去4s，隔了幾天后郵箱油又剩的少了，又出現前面情況了，加滿油就好了，初六回河北后再沒出現問題。我總結是：408對油品要求高，檢測機制全面，發現問題就對速度等進行限制，防止你損壞發動機，在東北零下二十七八度，點火一下就著。前幾年開現代雅紳特回老家就出現打不著火的情況，也加過同樣的油，就沒有任何提示。所以我感覺雖然可能帶來不便，但這種機制理念是對的。不知道大家怎么想