唐一直使用混動，不充電是否可行？

用事實說話吧，這個是我春節云南行2千多公里的能耗。涉及高速、擁堵、國道、鄉村道、爬山道、城市，總體上囊括了各種實際用車綜合能耗環境。見下表：

大家分享用車經驗，提升了我的買唐信心。坦率說，之所以考慮唐，是因為家鄉所在的小城市去年起開始不定時限行，新能源車除外。本來想買個bba的中型suv，小小的市區好開好停。就因為朝廷的限行，改變了我的計劃。目前看來，我選擇唐的可能性很大，還待進一步了解。希望能幫助持幣觀望的準車主。

有插座就可以沖了，用便攜充。我鄰居就這樣，充滿時間大約9個多小時。便攜功率一般在1.4-1.6KW，根據電池容量自己算。這樣你的問題就不存在了。你是可以充電的，可以充電就能買唐。

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只要你有能耗需求，那一定達不到你的要求。不能充電，就別指望能耗以及純電駕駛的靜逸體驗。我強烈建議您不能充電就別買，除非能耗、NVH無所謂，只要提速。

之前的單位充電方便，所以買了唐80，的確省錢，開著也舒服。去年5月換了工作，單位充不了電，家里物業不給裝充電樁，所以一直用油開。感受：油耗高了，以前一個月加一次油，現在一星期加一次油，和普通燃油車一樣，但城市擁堵的情況下依然省油，經濟模式下低速就轉為純電了。重點：用油的情況下怎么保持電量？我上下班路上有一段快速路，大概10公里，利用這段路充電很快，速度保持在65~70，基本上充個7、8個不成問題（已百分比算），這7、8個在擁堵情況下基本可以開到單位，晚上下班時利用快速路再充上電，早上再利用充電，基本上一周上下班不會饋電（會到30%左右）。周末隨便出去轉轉，走高速或路況好的路，充到69%沒啥問題?；蛘呷ヒ思肄D一圈，充到100%，但這個太慢，基本我放棄了。出去玩，心情好，還能充電，何樂不為呢。這就是我的用油充電的經驗，提醒一下，如果你的腳法不行，用定速巡航充電會很快（40碼以上才可以）。至于對電池好不好，就不管了，反正不行找比亞迪換嘛。

低電量加速肯定沒有電量高的時候猛~但也比路上80%的車好~油耗是最不好說的跟路況和駕駛習慣關系非常大~我平均是11.5L~空調基本上都開著~