求幫助受不了了？

右機腳沒趴墩就不用換，6萬公里的車不用換左和后機腳，只要目測沒裂痕離換遠著呢。1、你可以去店里調一下發動機的合適固定位置。松開左右機腳到剛好能活動，打火后R-N-D來回換幾次檔，然后放在N檔讓車怠速5分鐘后熄火，再把機腳固定好。這樣做過以后發動機會處于一個產生抖動對車身影響最小的位置。2、同時抖動還來自積碳。進氣閥背的積碳和活塞頂的積碳會吸附燃油，導致四缸實際燃油量不均衡，怠速時噴油量少，吸附的影響顯著而產生明顯的抖動。當然了，抖動還可以來自很多其他故障，只是6萬公里的車出現那些故障的可能性非常低，遠低于上面兩個可能性。考慮到你換機腳前也有一樣的抖動，所以，感覺你車問題還在積碳上，清理積碳后一般都能得到緩解。先不說清理積碳，一般正常的車即使有積碳也不會產生如此明顯的抖動，你車如此表現說明有異常積碳產生，四缸的積碳是不均勻的，如此這般，就算清理過后一段時間抖動還會再來。建議你看一下火花塞，看看四個缸的火花塞積碳是否在一個水平，如果某個火花塞積碳異常，建議循著那個火花塞找一下問題。順便檢查一下火花塞火嘴的積碳，間隙是否四顆都一致。清理進氣閥背和活塞頂積碳，快速的有積碳清理機，那種帶記次的設備，200多一次，不好說哪個店都有；一般用燃油添加劑也行，就是慢，得跑好幾箱油之后才見效果；最不建議的是打吊瓶，包括清理進氣道、缸內積碳、三元（查成交價|參配|優惠政策），那東西風險高，特別容易把三元搞壞。燃油添加劑五花八門，說用什么的都有，我只用大眾原廠的G17比較順，京東打折的時候30出頭就能買到。第一次連用3~5瓶，然后3000公里用一瓶就夠維持了，對了，這東西東北最好不冬季用，里面載體油既不容易燃燒吸附能力又強，打火時間會比平時略長，想用最好等氣溫在-10以內的時候再用。

補充幾點，節氣門清洗過了怠速七百，掛檔踩剎車六百八左右，噴油嘴也洗過了，火花塞也換過，變速箱油沒換過，機油是5-30