卡羅拉冷啟動會有CVT保護？

沒辦法，對于東北的冬天來說，cvt確實還不如當年的老4at，但是對于沒有冷的這么夸張的地區來說cvt至少還是要比4at強的，豐田又沒有那么良心給卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）換6at

CVT的先天硬傷之一，無解。。。你在廣東還好了，東北現在零下二三十度，冷車啟動得跑好一會才能起來速度，不過只要溫度上來了就一切正常了

冷車的時候轉速高是正常的，廣東的氣溫還不算低，不會保護的，我這里雖然沒有北方那么冷，室外溫度大概零下5度左右，也沒有保護，速度可以拉上去，就是轉速高點。

我1.6cvt的我在新疆這邊更明顯而且水溫剛起來一點的時候還不能開暖風開了暖風轉速就提高了而且還不升檔速度跑不起來不知道你剛開始開暖風是不是這樣？

CVT不管是卡羅拉還是日產的所有裝配CVT的變速器車型都有，這是CVT變速箱的固有的保護錯失因為是CVT變速箱的特性所決定的，我朋友新買的2017.12月1.2T的卡羅拉冷車油門到底轟轟的響，車速就是40-50左右晃悠，等過會車溫度上來，就好了，這個對我而言非常不行，因為我脾氣暴，喜歡操控，就算是帕薩特，我還是要1.4T的手動，而且CVT變速箱對發動機的動力消耗比要高于雙離合和DSG的變速箱，而且發動機的最大扭矩如果需要5000rpm的時候，所有的市面上的家庭級別自動變速箱都不能能拉高的到這個轉速區間這是讓我最惡心的地方。說點別的，HONDA有個ivtec技術，這個聲音的魅力和i-vtec氣門打開的最佳轉速是4000rpm以上，聲音銷魂，恨不能拆掉發動機防火墻，讓發動機咆哮的聲音貫徹整個車身！！！！

有冷保護，我也是廣東，早上啟動我一般原地2-3分鐘就開始走怠速的同時輕輕給點油，一般不會超過1500轉的。走一會就立馬上一格水溫了，檔位也比較容易上去了