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  • 我要提問

    科雷傲到底能不能買?

    uslele 2019-12-30 23:12:23

    前幾天車展上看了120周年紀念版,特別是外形和顏值很是喜歡,最近也一直在做科雷傲查成交價|參配|優惠政策)的功課,發現小問題還是有很多的,特別與同平臺的奇駿想比質量明顯有差距。本來今天找到個科雷傲的群想進去,群主直接拒絕了我,告訴我不建議購買買了就是入坑,我頓時一盆涼水從頭頂澆落。是不是真的質量有問題?已經有點猶豫不敢下手了,想轉回去看天逸了。

    8個回答
    • xxhjs 2019-12-31 00:23:38
      科雷傲查成交價|參配|優惠政策)上市后,銷量節節高升。開過法國車的人、懂車的人才會買科雷傲,理性消費的人才會選擇日產三大件。吃不到葡萄的人,總喊葡萄酸。人無完人,車無完車。噴子是有的!
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    • winson380 2019-12-31 00:17:19
      車是好車,各方面都比奇駿強(至少我開的進口12版的車是這樣),從設計、用料、品質都比奇駿好。但是終究是小眾車,我也不建議樓主買科雷傲。
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    • 派大星 2019-12-31 00:16:43
      我的至尊,目前1.8W公里,確實沒什么問題啊,前面也有人說了,光看論壇里是選不好車的,個人建議,選科雷傲的,就上2.5至尊,如果不選,那就昂科威28T四驅精英
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    • 竹馬之友 2019-12-31 00:02:32
      總有些看貼不明白意思的。不過我可以再復制一遍,我16樓的回復里明確說了這一句話:“這車不是日系品牌,但有日系基因”,如果再不明白這句話的意思我也就沒辦法了,那估計天生的
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    • 天天好心情2.0 2019-12-30 23:55:17
      哈哈哈,你可以改裝,聽他們說科雷傲的LED不夠亮是怎么回事兒?論壇上各種說法都有,我打算自己親自去體驗一下。還有頓挫感什么的。
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    • 竹馬之友 2019-12-30 23:41:04
      只有低速收油拉拽感有,挺明顯的,特別是剛起步水溫沒上來那一小段,一收油來扯一下,我是福建的所以冷保護沒遇到,方向盤踏板震動這兩都沒有,開爛路也不會振,車剛到時換了蝸牛喇叭,按了喇叭油門會共振,自己感覺是喇叭聲波引起振動了,自己調了一下左下那個喇叭,之后按就沒有共振了。還有說的低頻共振嗡嗡聲,我可能不敏感,看了論壇自己也去用不同速度的低速開了一段路,同時關窗不開音樂感受了下,沒感覺。
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    • dylanye 2019-12-30 23:34:52
      我買車之前就已經知道科的這些個毛病了,但是比了一圈同價位的車,別的品牌的問題我更受不了。比如說CRV當時還沒有爆發機油門,但是加價。大眾雙離合太可怕,昂科威老款斷腳、新款掉軸,奇駿束線有問題。再有就是不想要帶T的發動機。最后還是選了科了。
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    • andyandy123 2019-12-30 23:23:55
      可以看到售價17.98萬的科雷傲,在一些配置上對比其他兩款車型還是比較豐富的,軸距也比其他兩款車型都要增加40mm,在空間表現上能夠得到一定的提升。不過由于前兩款車型已經上市了一段時間了,在價格優惠上有一定的優勢。那么東風雷諾-科雷傲哪個版本的性價比較高?小編列舉每個車型都有哪些配置,首先先來看看高一級別的領先版價格貴了13000元到底劃不劃算。領先版從配置來看,確實豐富了一些。但是并沒有在實質上的提升,只是在外形的裝飾和內飾做了一些基本的增配。2.0L豪華版比起領先版又多了哪些配置?2.0L豪華版的配置才算是有了一個真正的提升,例如胎壓監測、定速巡航等,都是日常用車都需要用到的,實用性方面得到了增加。2.5L版本的車型配置差距兩驅尊貴版和四驅尊貴版,只是在驅動的方式有所區別,其它配置是一樣的,而至尊版則是更多的在人性化的配置上做了提升,例如電動后備箱、前排座椅加熱等。不過對于只有這個版本以上才有電子手剎制動,這也太不好厚道了,國產車型都基本是標配的配置。最后頂配版小編就不多介紹了,因為每個車型的頂配版本配置都是非常高的,而這個版本基本只有少數人才會考慮。綜合各項數據的對比,推薦2.0豪華版和2.5四驅尊貴版。
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