各位前輩請(qǐng)點(diǎn)擊？

您好，小毛病不多，放心開(kāi)，另外:柴油車(chē)與汽油車(chē)兩者的區(qū)別有以下五點(diǎn)：1）汽油車(chē)比同排量的柴油車(chē)費(fèi)油，同一級(jí)別的柴油車(chē)，會(huì)比汽油車(chē)省油30%左右。因?yàn)閴喝际降牟裼蜋C(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換比，能量消耗為汽油機(jī)的45%-60%。而且柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多，在做功沖程時(shí)做的功更多。2）柴油機(jī)的低速扭矩比汽油車(chē)大，在排量相同的情況下，柴油車(chē)在發(fā)動(dòng)和爬坡時(shí)，會(huì)感覺(jué)到柴油車(chē)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。兩者燃燒方式不同，汽油是點(diǎn)燃式，點(diǎn)燃瞬間爆發(fā)。柴油是壓燃同時(shí)持續(xù)噴射供油，動(dòng)力持續(xù)上升。兩者的壓縮比也不同，柴油要大于汽油，所以柴油動(dòng)力更強(qiáng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低。3）雖然柴油車(chē)無(wú)論在動(dòng)力上還是省油方面以及經(jīng)濟(jì)方面都占有優(yōu)勢(shì)，可是在選車(chē)時(shí)，幾乎所有人都還是會(huì)選擇汽油車(chē)。柴油車(chē)在加油時(shí)，遠(yuǎn)不如汽油車(chē)方便。汽油車(chē)可以按照車(chē)所要求的標(biāo)號(hào)直接加入相應(yīng)的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，氣溫過(guò)低時(shí)，車(chē)主還要選擇相應(yīng)的負(fù)號(hào)柴油，因?yàn)樯杂胁簧鳎蜁?huì)很有可能使得柴油在油箱內(nèi)凍結(jié)，無(wú)法正常啟動(dòng)。當(dāng)然還有個(gè)原因，因?yàn)閲?guó)內(nèi)貨車(chē)等比較大型的車(chē)型都是使用柴油的，有時(shí)去加油時(shí)可能還會(huì)出現(xiàn)要跟大貨車(chē)一起排隊(duì)，而且可能還要等上一段很長(zhǎng)的時(shí)間。4）眾所周知柴油車(chē)的噪音會(huì)比汽油車(chē)要大一些，尤其是在車(chē)急加速時(shí)，表現(xiàn)得更加明顯一些。柴油車(chē)主要是采用壓燃式的點(diǎn)火方式，而汽油車(chē)則采用點(diǎn)燃式的方式，當(dāng)啟動(dòng)柴油車(chē)時(shí)，壓燃到一定程度就會(huì)發(fā)出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。在噪音方面，汽油車(chē)占有一定優(yōu)勢(shì)。但隨著現(xiàn)在一些先進(jìn)技術(shù)的使用，一些柴油轎車(chē)和SUV采用了比較先進(jìn)的噴油系統(tǒng)，在噪音控制方面也與汽油車(chē)縮短了距離。5）柴油機(jī)相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機(jī)更具可靠性，平均使用壽命是汽油機(jī)的1.5倍。而且柴油機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)氣體也比汽油低45%，在環(huán)保上比汽油機(jī)更有貢獻(xiàn)。總結(jié)：雖然柴油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)也比較多，但是選擇柴油車(chē)的還是少數(shù)，畢竟需要結(jié)合國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境，選擇汽油車(chē)無(wú)疑會(huì)更方便。