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  • 我要提問

    這新的逸動和逸動DT 有什么不同?

    長安馬自達東營長信店 2019-12-31 11:25:02

    原本想著去看看逸動查成交價|參配|優惠政策),家門口買的是16款的逸動說讓我也去看看,當時想著去店里看看,看見有個什么逸動DT查成交價|參配|優惠政策),還行,關鍵那銷售給我說的,這個DT史逸動改進的,質量各個方面還是之前逸動那樣嗎?

    2個回答
    • 廣本小姐 2019-12-31 12:04:50
      哈哈哈哈!逸動DT查成交價|參配|優惠政策)跟老逸動查成交價|參配|優惠政策)沒什么關系。只是長安為了調整自己的產品系列,強化品牌影響力的對產品的命名做出了很大的調整,同時在產品的外觀設計上配套的走了家族式的路線。中網采用了家族審計風格,同意更換成了所謂蝶翼式風格。DT的前生是悅翔V7,対V7進項了外觀和內飾上的重新設計和升級,更換了更好的發動機;最后重新命名成逸動DT。讓“逸動”不僅僅只是一款車,而變成了一個系列。實際上V7就是老逸動更好,僅僅是車型稍稍小一點而已。而第二代逸動,跟老逸動也沒有任何關系,完完全全是重新設計的一款新車,僅僅保留了“逸動”這個名字(2012年移動上市以后積累很大的銷量和保有量,有著比較好的口碑)長安是繼續在使用這個無形的“逸動”資產開辟系列或的車型。
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    • yangcaipeng 2019-12-31 11:39:27
      完全不同的兩款車,這車原來叫悅翔v7.,不過口碑不太好,所以長安改成逸動,增加知名度,同時增加配置,性價比很高的一款車,而其實這款車本身沒有大的設計缺陷和問題,只是廠家營銷和售后做的不好,導致粉轉黑,很多車主開始攻擊v7和長安導致銷量一直每月1000,畢竟精心設計的一款車,不忍放棄,所以改頭換面,但換湯不換藥,但是我倒很看好這款新車,畢竟國人不懂車,一看價格和配置就動心了,其實底盤等三大件沒有變,同時也充分證明了長安當初的營銷策略是錯誤的,掛悅翔不如掛逸動的招牌顯高檔,為了不影響逸動的招牌所以配置必須提上來,給人一種小號逸動的感覺,但其實這么說也是有道理的,畢竟這款逸動dt裝的是一臺老款逸動的發動機,車上很多件和逸動也是通用的。
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