購(gòu)買領(lǐng)克前的最后三個(gè)猶豫，向真正的車主請(qǐng)教一下？

回復(fù)下樓主，2、3都應(yīng)該不是大問題，1的主動(dòng)剎車目前真的沒解決，而且大量存在。38樓提到的情況似乎是的，你要是買的話，建議pro，切記

1，主動(dòng)剎車，目前反應(yīng)有誤觸發(fā)的，基本是型，基本判斷是硬件少一個(gè)攝像頭，誤報(bào)概率相對(duì)大一些，型P以上應(yīng)該概率就小多了。建議購(gòu)買型P以上車型。2，虧電問題，初期反映較多，目前看來應(yīng)該問題應(yīng)該解決了。當(dāng)然，前期出廠的車沒回去升級(jí)的估計(jì)還會(huì)出現(xiàn)這種故障。3，方向機(jī)問題，從我自己開，還有老婆開(完全是新手)了一個(gè)多月情況來看，根本就沒有問題。

當(dāng)然能用，不過只是為了救急罷了。完了最好去4S店正式檢查一下，這種問題一般是出現(xiàn)在電池用了3年以后，電池確實(shí)到期應(yīng)該更換時(shí)（我的舊車用了七年才遇到這種尷尬）。01因?yàn)橛熊嚶?lián)網(wǎng)，自然和其它車有點(diǎn)不一樣，平時(shí)停車時(shí)肯定要用點(diǎn)電的，但我估計(jì)和手機(jī)耗電量差不了多少，不會(huì)很多，哪么大個(gè)電池，放上十天半個(gè)月應(yīng)該不會(huì)有問題。網(wǎng)上有些叫虧電的車主，我估計(jì)還是車輛使用不當(dāng)造成的，比如，熄火后習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間聽歌或者使用其它應(yīng)用等。總之，有車自己還要了解車，更要愛惜車，畢竟它是用來駝我們起路的，不是KTV或者聯(lián)網(wǎng)聽歌的。

緊急啟動(dòng)電源對(duì)領(lǐng)克有用嗎？聽說領(lǐng)克不像以前的車搭下電就行了，領(lǐng)克虧電會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)很多故障碼，要去四s刷機(jī)去除故障碼才行，不知道真假。如果緊急啟動(dòng)電源能用，那就好辦了。

好多人擔(dān)心提不到車，因?yàn)轭I(lǐng)克01是饑餓營(yíng)銷，產(chǎn)能小，排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)。樓主居然還擔(dān)心這些問題，連車都買不到你擔(dān)心這個(gè)干什么。告訴你，領(lǐng)克01不加價(jià)就是你賺了！

你好，我是型P，對(duì)于你問的三個(gè)問題我都沒有遇到，包括他們說的出入地下車庫(kù)自動(dòng)剎停；我一般周末才開車出去，最長(zhǎng)兩周目前沒有發(fā)現(xiàn)虧電；方向機(jī)我沒遇到不知怎么回答你合適。

我是剛訂了車，之前也是擔(dān)心你說的前兩點(diǎn)，猶豫再三，最終還是無法抵抗領(lǐng)克無敵的性價(jià)比，畢竟同價(jià)位合資配置實(shí)在寒酸。虧電問題從論壇看近期有所改觀，應(yīng)該會(huì)得到解決。主動(dòng)剎車問題確實(shí)是最值得擔(dān)心的，不過這么多車還沒有因此發(fā)生事故的消息，應(yīng)該沒有那么可怕，另外也可以把靈敏度調(diào)到最低，降低風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向問題，我不擔(dān)心。最重要的是車無完車，只能擇優(yōu)而選，個(gè)人感覺國(guó)產(chǎn)相對(duì)合資來說還是要真誠(chéng)很多，隨著技術(shù)的引進(jìn)，相信會(huì)越來越好。

1，有沒有碰撞不知道，但雷達(dá)被排水溝柵欄等金屬物體帶溝里去的情況發(fā)生過幾次，一點(diǎn)心理準(zhǔn)備都沒有，很嚇人。如果當(dāng)時(shí)后車跟緊切司機(jī)不專心，很可能發(fā)生追尾。2，剛開了一周，而且天天開，所以沒有發(fā)言權(quán)。3，方向機(jī)唯一的問題是不能自動(dòng)回正，比如你掉頭，基本上過了彎心位置就可以給油，送開方向盤后方向會(huì)自動(dòng)回正，但領(lǐng)克01不會(huì)，你得手動(dòng)回正，一開始不太習(xí)慣，實(shí)際上這也不是啥大問題。