純電唐為什么不上市？

目前市場(chǎng)方向并不明朗，客戶(hù)針對(duì)車(chē)子依舊主要看中其續(xù)航。純電動(dòng)目前續(xù)航始終是個(gè)問(wèn)題，主要針對(duì)的客戶(hù)群體也是中端消費(fèi)者。他們買(mǎi)這么貴的車(chē)，一般不是單單作為城市內(nèi)代步車(chē)，而且純電動(dòng)車(chē)，加速到100以上后，依舊靠電池帶動(dòng)很費(fèi)力，技術(shù)壁壘有待打破。最近兩三年，如果純電續(xù)航難以穩(wěn)定500KM以上，充電時(shí)間難以維持15分鐘內(nèi)，消費(fèi)者是不會(huì)接受這么大型SUV的。

飯要一口一口的吃，路要一步一步的走，步子邁得大了，容易扯蛋！比亞迪并不是一家國(guó)際大廠(chǎng)，市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力也沒(méi)這么強(qiáng)，所以產(chǎn)品線(xiàn)不能一下子鋪得太開(kāi)。產(chǎn)品陣線(xiàn)一下子拉得太長(zhǎng)了，無(wú)論是資金還是產(chǎn)能，都無(wú)法支撐。現(xiàn)在的產(chǎn)品布局，是先抓主線(xiàn)，推出市場(chǎng)接受度高的產(chǎn)品，同時(shí)通過(guò)市場(chǎng)反饋的信息，來(lái)決定新產(chǎn)品上市的切入點(diǎn)。比亞迪現(xiàn)在的能力還沒(méi)有可能做到抓住所有細(xì)分市場(chǎng)的程度，那就只能是抓大放小，逐步做到群圍合殲。畢竟，從***對(duì)市場(chǎng)的解讀來(lái)看，在電池技術(shù)以及充電技術(shù)有革命性發(fā)展之前，混動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度是大于純電產(chǎn)品的。