非常嚴重嚴寒條件下,想無憂地僅僅以充電,僅僅以電驅系統自身,來電驅出行,是不現實的但后電驅的能量獲得途徑,還有其爆發能力,必須要電池的參與與支撐有了電池水冷均溫與熱交換系統,在燒油出行時,可以主要借用發動機熱量,還有小部分利用電熱與系統運行時的廢熱,讓電池包內部不同區域的電芯溫度差異不會太大,并借用發動機與廢熱使得電池擺脫過于低溫的狀態,使得在嚴寒出行,車子跑熱后,依舊能有一定的4驅能力也正是從唐一代的唐100,擁有了均溫系統,才開始特意賣弄,在嚴寒的牙克石進行4驅狂飆,比亞迪官方,特意拍了個宣傳短片此外,在0度天氣以下,打開暖空調,汽車電腦都會優先開啟發動機這個熱源,協助座艙制暖,并協助電池均溫,擺脫過于低溫
0有用
0踩
回復