請教：4000和4600只是排量上的差別嗎？
qiang8618
2020-01-02 21:40:21
如題，看了一下配置，感覺除了排量外沒多大的差別，難道就因為這一點排量就相差十幾萬嗎？可4600和5700低配基本同價，又怎么解釋？
8個回答
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m615m 2020-01-02 23:33:17
4.0的酷路澤中東起始價格aed215900,4.6exr起始價是aed239900，大概是人民幣41620左右。 -
xiao5824 2020-01-02 23:09:29
4.0跟4.0的排量稅差的挺多的，所以有20多萬價差，一個V6一個V8變速箱也有區別！5.7跟4.6的稅是一樣的，所以價差小些，都是V8，排量差點，變速箱不一樣價差十來萬 -
一梯一戶 2020-01-02 22:53:54
很好理解，一個坦途才不到40萬，現在漲價幾萬，你說發動機值幾個錢撐死一個發動機成本不會超過幾萬塊錢否則還掙個屁錢 -
ffdfddf 2020-01-02 22:50:35
悟佛大哥大家光臨，十分榮幸，成本沒毛病，但是同排量8缸扭矩肯定會比6缸的小。我也說了可以調校的扭矩一樣，轉速高點，但是家用很少踩高轉，也可以當4缸用，也可以3個缸同時做功這樣扭矩更大，當2缸車用，但是就會失去6缸車的優勢， -
都說了排量稅，你看看日本價格就知道差幾個錢了，日本鈣版2700是18萬左右，4.6陸巡是三十多萬，發動機值個屁，就是排量稅，坦途不是5.7？一個車去年才40萬，陸巡4.0到5.7差一個坦途
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我是一棵小草 2020-01-02 22:12:08
其實可以做，而且2.0六缸八缸一定比2.0四缸性能好。比如2006年之前的雷克薩斯is200就是2.0直六，發動機的平順和動力放現在也不是一般2.0四缸可比。之所以沒有做2.0六缸八缸的原因，主要是成本太高，一個2.0六缸比3.0六缸也不會省多少錢。花個3.0六缸機頭差不多錢，做個不到200馬力的發動機，太虧了吧。好比做頓飯，比較費事的是準備做幾個菜，不費事的是每個菜做多大量。燉十斤排骨和燉五斤排骨花的功夫其實差不多。但是如果要燉五斤排骨，再燉只老母雞，那功夫就得多一倍了。 -
4.0和4.6兩個機頭的實際成本差價不會超過3萬。日產那個5.6八缸發動機，我在海外工業機市場上看到過有賣，全新發動機加變速箱一套大概10萬
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給你們普及普及知識，相同排量，比如2.0。一個4缸，一個6缸，肯定4缸比6缸缸徑和行程大，所以4缸扭矩大。因為不管幾個缸，都是依次做功，所以缸徑大的扭矩大，但是缸越多越平順，因為連貫性好，知識再深一點，其實扭矩也一樣，出廠調校不同，f1有1.5l的六缸，最大扭矩需要1萬多轉才能出來，但是1.5的4缸，4000轉就能出來，家用誰會上1萬轉？賽車比的是瞬間，后期發動機報廢都可以，家用呢？理解了回答下，不理解咱們繼續
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