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  • 我要提問

    說奕澤貴的!你們的參照車是什么呢?

    騫騫愛達達 2020-01-03 07:05:12

    我覺得奕澤定價穩準狠!雖然讓很多人失望!不過這車真值這個價!畢竟2.0的發動機!SUV車型!一線大廠,最新平臺加持!有人說不如加錢上個臺階,這樣想的話你能加到勞斯萊斯去!說出奕澤不如某車的地方!

    7個回答
    • 噓︷聆聽吢賥 2020-01-03 09:03:23
      眾泰又大,配置又高,只有你們想不到的,沒有眾泰做不到的,噴子們,你們可以去買眾泰,而且還是國產,去支持吧??
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    • charles402 2020-01-03 08:49:22
      賣給錢多人傻或者有錢買玩具的這兩類人,真正需要用車的人,這個價位即使選CX3和CX4都不會選這貨,這車是近幾年官方定價最偏高的合資普通品牌車型,就看會不會和法系那樣大優惠了,如果不優惠就是作死
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    • yuedong6 2020-01-03 08:36:11
      沒混動空間小定為年青人這些90后選擇余地那么大為啥要選這輛車呢,真正有購買力的人都是已婚人士考慮空間的用戶.這車定位很尷尬.沒混動真的是敗筆.本來在日本就是定位在城市通勤小車.1.2t和1.8混動主打省油外形酷價格便宜.到了中國翻身裝高***給中國用戶上智商稅嗎.再說日本人特別是大都市大家基本都是做電車上班.國情上對小車鐘愛.而到國內主打外形安全配置牌.要知道在北美這些安全配置就是標配.沒有基本不給你上路.建議豐田對國內市場用戶多點良心.
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    • DODOYU77 2020-01-03 08:16:13
      又比較了一下,之前覺得跟CX-4比,差二十厘米。現在發現其實應該跟CX-3比才對,差十幾厘米車長,同價位配置差不多,但是一個進口一個合資,比較起來奕澤就有點貴了
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    • taedisk 2020-01-03 08:09:18
      逍客配置低、價格高,勁炫2.0尊享現在落地1低至4.5萬了(帶天窗、真皮座椅、電動后視鏡、無鑰啟動和無鑰進入、座椅加熱、導航和倒車影像、SUV專業底盤、7氣囊)
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    • ppllcar 2020-01-03 07:44:40
      我家上一臺開了4年半賣掉的勁炫,也是除了首保之外都外頭做,第二年變速箱檔位顯示的傳感器,跟前年召回的時候壞的手套箱,索賠也沒有任何問題。也可能我這邊的4S店的差別
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    • 重慶小獅子 2020-01-03 07:31:32
      平臺老是老,但是三大件質量沒的話說。我說保養坑是對普通上班而言的,3個月或者5000公里一保養,意思就是跑得少的要一年去保養4次,好坑的保養政策
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