RS7 vs 新款M5 vs 總裁 該買哪個呢？
gacyw
2020-01-03 22:36:48
前一段賣了x5m，現在準備買新車。需要一輛中大型車，外觀相對成熟，也有高性能，所以把目標鎖定在rs7、m5和總裁RS7進入產品末期（明年新款發布？后年上市？），優惠比較大，外觀也比m5更具有個性。m5的外形實在有些過于低調，除了磨砂灰有特殊感…但是也很想體驗m50-1003.4秒的加速?？戳艘恍y評節目，m5的操控和那種駕駛興奮感要超過了rs7，包括駕駛模式的設定選擇多、方便。當然，rs7也不會差太多，有個測評說rs7的加速感受像特斯拉…也不知道準不準。從x5m到m2，對m的駕駛很有好感。但rs7確實比m5優惠多，問了4s店，兩輛車選配完能差二十萬多萬吧，還是不少，m5沒有豪華稅，但也沒優惠。根據之前買x5m的經驗，m的大車優惠都不小，現在買有些虧…目前還有輛m2，請兄弟們給些建議吧，多謝?。ㄒ部紤]總裁，確實很帥、有范兒，但看測評說做工糙、一萬公里左右內飾會有異響、后排受排氣共振滋擾明顯…比較擔心買總裁后期麻煩多。請大家一起給些建議）謝謝！
8個回答
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niuniu1314520520 2020-01-04 00:51:02
確實像老哥您說的x5m中控和操控不太能接受，rs7現款坐姿低內飾差直傻快，不過對新款的全觸屏毫無愛意，現在說是糾結其實也是相等m5優惠點了再入手 -
o.沫沫.o 2020-01-04 00:25:25
M5缺點，目前優惠不大，外觀和5系（M套件）差別不大，不好***RS7缺點，老平臺，車身太重，超過2050KG，不宜長時間激烈駕駛，即便選了炭陶剎車，賽道上不超過15分鐘玩完。所以再等等優惠，選M5，并選裝M5獨有顏色。保時捷P4S也可以考慮。新RS7也可等---其實傳統的燃油車，也就外觀內裝智能互聯提升一下，車身架構發動機技術等已經到瓶頸，大家就拼輕量化了。 -
我覺得rs7就算了，開個運動模式都得按半天，舒適性也不如這兩臺m，坐姿太低，椅子也不舒服。相比之下m5開起來的感覺是最爽的，很有操控感，也很靈活，內飾做工更精致了。x5m畢竟太大了，內飾的塑料件也多，時間長了容易受擠壓產生異響。x5m多點兒氣場和舒適吧
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兄弟，我剛試駕了m5，覺得這代m5真的是集中了m的精華。底盤做的太好了，懸掛比m3多了韌性，讓支撐非常穩
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試駕了m5和總裁，看了rs7。這一代m5確實在操控和聲浪上有了進階，很棒！總裁的質量比16年的時候有進步，后排舒適度很好，但整車確實做的比較糙…懸掛沒有m5的韌性，地盤整體比較散。rs7比較老了，優惠不少，整體也很精致，溜背的造型很漂亮，但整車感覺缺少激情和底蘊。rs的銷售說：rs7的操控比m5好太多了…
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哈哈，我發現m論壇里倒沒有一致偏向m5，只不過比較抵制總裁，大家還是把性能看的最重，相對沒那么在意外表
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智者憂慮 2020-01-03 23:06:32
RS7吧，行政級或者以上的車傻快就可以了，不會拿來下賽道的，m4/c63下賽道都嫌沉，真跑的high就把m2改改或者再買個911。m5個人覺得不如rs7實惠，總裁算了，毛病太多 -
kamijo 2020-01-03 23:03:54
9月份到車，除了選配太貴，油箱太小，其他的我感覺好像沒什么缺點吧，不過只是小試駕了一下，日常要等提車了以后了。有一點，聲音確實和amg比不了。
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