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  • 我要提問

    大家說說28t豪華多出來的配置值不值?

    lookat448 2020-01-06 07:08:31

    昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)豪華和精英配置主要差別。前雷達(dá)。gps。hud.acc,車道糾正,主動剎車。個人覺得前三項算比較有用。這六項功能值不值二萬呢?哎,如果是差價一萬就不用糾結(jié)了

    7個回答
    • moto889 2020-01-06 08:50:31
      看自己需求。提車注意事項:1、看車底盤和電瓶;2、拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色;3、遠(yuǎn)聽發(fā)動機(jī)聲音;4、細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音這里要詳細(xì)說明一下,這樣你才能聽見發(fā)動機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機(jī)只有一種‘呼嚕呼嚕’聲,不會有其他的雜音;5、檢查做工,要看各個線頭聯(lián)接情況,是否有晃動等等,這個各位都會自己看,不多說了。6、看全車外觀。
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    • 伊帆 2020-01-06 08:21:06
      我總跑高速,車道偏離預(yù)警我基本不開,因為覺得它礙事,Acc總開,好用。碰撞預(yù)警提示很好用,我總結(jié)了一下它的工作原理。你的腳只要搭在剎車上,就不會觸發(fā)碰撞預(yù)警和主動剎車,所以在停車移庫的情況下都是腳踩著剎車靠怠速移動的時候是不工作的。腳踩著油門的時候當(dāng)雷達(dá)偵測到你保持當(dāng)前的速度有碰撞前方物體的時候就會告警,如果速度大到一定程度的時候就會主動剎車。我在高速上超車就觸發(fā)過一次剎車,但沒有剎停,是明顯的減速,我轉(zhuǎn)彎的時候太近了,屬于擦著他的尾巴加油超車,車頭一過前車的屁股就解除了,非常靈敏和迅速。市區(qū)內(nèi)觸發(fā)剎車好幾次了,不能離中間的隔離欄太近,一打方向就可能觸發(fā)剎車,直接剎停,力度老大了,每次都嚇的心砰砰跳,掌握了技巧就好用了。
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    • 風(fēng)的夢 2020-01-06 08:18:35
      說acc,車道保持沒用的,怕是長途走的少。群里就有奔馳車友高速疲勞駕駛睡著的,幸虧有主動安全功能,不然估計上天了,
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    • zhoujun26 2020-01-06 08:09:46
      普通人沒有經(jīng)常跑高速的,不實用也不適用,例如我?guī)啄暌才懿涣艘淮胃咚伲揖褪峭辽灵L直轄市人,老家就在這里,媳婦也是本地的用不著高速,去外地玩坐飛機(jī)坐動車,因為我開過的車太多了開膩了
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    • 45tyhg 2020-01-06 07:58:41
      買之前我也是跟你一樣想法,提車第三天就帶孩子長途自駕游了,一趟下來發(fā)現(xiàn)跑高速有自適應(yīng)巡航和車道保持是多么省心省力的配置,長時間駕駛基本用不到油門和剎車,我設(shè)置的車距保持是長距離,這樣可以在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)沒動作的時候可以主動人工介入,前面有車系統(tǒng)自動減速,而且是那種線性的減速,讓人基本沒有感覺,加速也是線性加速,緩緩的提速,一點不像有些車的定速巡航,地板油式的提速,跑偏了會幫著回回正,整個人會放松很多
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    • 45tyhg 2020-01-06 07:31:57
      車距調(diào)節(jié)有遠(yuǎn)中近三檔可以調(diào)節(jié),調(diào)到近檔你說的問題基本就沒有了,那是能保證安全的最小車距了。另外別人追你總好過你追別人啊。
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    • 515618 2020-01-06 07:20:09
      你好,我覺得這六個功能的話還是值得購買的,這個就看你自己的需求,如果你不需要這些功能的話,那就無所謂了,
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    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

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