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  • 我要提問

    追求動力,邁騰和君威怎么選?

    546400208 2020-01-06 14:11:19

    本人標致408查成交價|參配|優惠政策)車主苦惱于1.8自吸動力不足以久打算置換據說君威查成交價|參配|優惠政策)邁騰2.0動力體驗還可以喜歡君威動力又青睞邁騰外觀家幫我個決心??????

    2個回答
    • 超級無敵宇宙豬小二 2020-01-06 14:55:07
      我買了君威查成交價|參配|優惠政策),絕對推薦你邁騰查成交價|參配|優惠政策),當然邁騰比君威貴2到3萬論壇里君威有的問題我都有,這不是個例,很多人都有這個問題1.B住異響,這點最煩人!2.中控異響,方向盤上面,投影那個地方3.剎車變速箱拖拽感4.30-40左右變速箱有點頓挫,這個可以接受5.行駛質感比邁騰差半截倆車都開過才這么說得當然買了就買了,也有優點。外觀動力配置比邁騰好!邁騰更大氣,君威更運動!讓我重新買,我會選邁騰。
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    • 2676202 2020-01-06 14:27:17
      全新一代君威的造型更加的年輕化更加的考慮年輕一代群體的感受。更加的時尚前衛是我們看到它的第一反應,前臉的飛翼式柵格和標準的前臉使它看起來更加年輕。而前臉的LED大燈的造型也是十分的前衛,給你以舒適的感覺。首先對于動力輸出方面不用擔心,通用這具1.5T小排量發動機推動君威20T這樣1.6噸不到的中高級車依然夠勁。得益于通用把這具小排量發動機調校出了252Nm的最大扭矩——和邁騰330TSI的最大扭矩輸出一樣,君威20T的125kW的最大功率甚至還要比邁騰1.8T還高15kW。而君威20T最大扭力輸出要到2000轉才會全力輸出,也正因如此,當你按下Sport鍵,在低擋位的時候轉速指針會盡可能的保持在2000轉以上,這樣一旦你深踩油門將轉速拉起來后,甚至還有些推背感。當然,3000轉之后這具小排量發動機的聲音就不小了,可也不至于“嘶吼”,別克在這些體現高級感的地方處理得還是很好的。新君威不僅顏值很高,動力也非常出色。1.5T的發動機低扭充足,起步很輕快,個人感覺油門的調校很線性,所以開起來非常易控。9AT的變速箱很平順,幾乎沒有頓挫感。方向盤偏重,跑高速時非常穩,時速120公里巡航不會飄,穩定性好。目前表現的百公里油耗為8.4L,還算滿意。新一代君威的外形設計很大一部分繼承了別克概念車Avista的設計DNA,顏值的提升大家有目共睹,獲得了一致好評。
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