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  • 我要提問(wèn)

    想問(wèn)下 為啥 科帕奇 沒(méi)有被 召回 ?

    shuixingzt 2020-01-06 15:41:19

    有大神能解釋下么?看到了雪佛蘭召回了好多車啊?連新出的車也召回了,媳婦兒?jiǎn)栁遥瑸樯对奂?a class="cmsLink" >科帕奇(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不在行列,我還小傲嬌了下,我說(shuō)咱家的結(jié)實(shí)唄。但是其實(shí)我也好想知道啊。

    5個(gè)回答
    • 龍祥四海 2020-01-06 16:35:06
      科帕奇查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的懸掛控制臂襯套和此次被召回的車型設(shè)計(jì)不一樣,就是說(shuō)科帕奇的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更先進(jìn)、更安全。具體原因是科帕奇是全球型統(tǒng)一的車型設(shè)計(jì)的,寫到這里,發(fā)現(xiàn)一個(gè)語(yǔ)病......探界者也是號(hào)稱全球型的,為什么沒(méi)見(jiàn)到國(guó)外的探界者被召回?難道......探界者是......
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    • 暴風(fēng)雨1986 2020-01-06 16:28:02
      (上汽通用采用的分體式分體式控制臂襯套)控制臂的襯套從來(lái)都是采用螺絲把懸架的襯套與車腳相連,但是上汽通用覺(jué)得這種做法增加了零件占據(jù)空間,為了防止車輛底盤生銹,還得做電泳處理,而且鋼鐵的材料更重,成本更高,于是在2013年自行研發(fā)了一項(xiàng)全新的“分體式控制臂襯套”技術(shù),能夠減輕汽車重量、降低生產(chǎn)成本。
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    • 甘露法雨 2020-01-06 16:23:21
      變速箱也沒(méi)召回嘛這個(gè)加固件,也是昂科威車主鬧了很多年,什么方法到用盡才能達(dá)到今天的召回,沒(méi)看通用的通告,召回原因部分是受輿論的影響,也就是本來(lái)通用都不打算召回的!
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    • joe_liu 2020-01-06 16:16:13
      科帕奇是07年就上市了的產(chǎn)品,這么多年除了外觀內(nèi)飾一些微小修改,整車根本就無(wú)什么變化,可以說(shuō)是個(gè)陳舊型的成熟產(chǎn)品了,想被召回都找不到機(jī)會(huì)嘍。
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    • Katrina817 2020-01-06 15:50:32
      可能不在這一批,下一批召回中可能有。我看有XT5也在召回范圍心里就有點(diǎn)慌了!畢竟科帕奇跟這個(gè)TX5是一個(gè)底盤。
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