各位大佬45個運到底咋樣？ 特別是變速箱？

45個運，5900公里，感覺選擇是對的，原來的手動高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）換過來的，我能說這款被絕大多數人吐槽過的變速箱非常滿足我的要求嗎？真的幾乎感覺不到頓挫，無論升降檔都很順滑，高速上的加速真的是行云流水，隨心所欲，關鍵油耗也還好，靜音滿意，加速滿意，順滑程度滿意，唯一遇到的是后排共振，換了bo低音，10分鐘完美解決共振，1400大洋，并且換了bo低音后，音質提升很多，總之，目前非常非常滿意！

耀夜是有分割線的全液晶，個運那是機械儀表。耀夜是仿皮，但座椅舒適度秒殺個運的座椅，個運和17款運動一樣是叫著運動的名號，但給你的是普通座椅，舒適度差，特別是頭枕。無四驅不奧迪，B級車開始，買奧迪前驅的還不如考慮3系后驅，畢竟不是小鋼炮。性價比？現在的汽車又不是十年前，定位夠了，動力系統夠了，但配置太低，瘸腿太嚴重。A4L四驅直接上運動，雖然也是太多選配，但至少和3、C標配的旗鼓相當，互有勝負。個運到手了再改成運動一樣，不說花費多很多，而且改裝的水平和穩定性也難把握，和主機廠是沒法比的。另外，高功率和四驅后期改不了，這個是肯定的。但這代A4L國產增長軸距，抬高底盤，懸掛行程加長，操控也是和海外標軸A4沒法比的，即使是四驅，長軸再改也改不了標軸那種操控，總不能把車子鋸了。在運動外觀內飾方面，耀夜也是做得很到位。全車包括中網框都是黑色高亮飾條，配黑色后視鏡，非常統一，而且黑色內頂（長軸是灰色內頂但外觀還是統一的黑色飾條）。A4L在18款三個運動款上用了黑色后視鏡，但中網和車窗飾條都是鍍鉻，明顯不搭。奧迪不如寶馬會做運動風格嗎？顯然不是。同是國產，同是18款，A6L的運動版直接標配S6的前杠和中網，S版中網運動感比普通的好多了。還有黑色內頂。也有現車斗牛士紅全車黑色高亮飾條配黑色后視鏡。這才搭配。

個運是真皮座椅，耀夜是仿皮。儀表盤都是半液晶，中控屏耀夜更大些，音響哈曼卡頓完勝。但個運就憑高功率發動機和全時四驅就比耀夜更值得購買，因為配置都是后期可以改的，原廠的高功率和四驅改一個看看？現在奧迪4S店里A4L有4成出貨量都是四驅版本的個運和運動，因為現在這個價格的性價比實在是太高了。

謝謝我的1700公里后輪只要過坑后備箱里就感覺有東西顛簸一樣響聲音太明顯了正好收到4s店召回更換輔助冷卻液泵的信息開過去看下

18款個運，1w9公里，油耗8L，目前一切良好，只因為異響更換過左前輪軸承，話說，自動檔車，除了cvt，踩油門是有講究的，深淺有別，時機有別

五千公里個運，低速頓挫嚴重，異響目前沒發現，我也不會去仔細聽，動力蠻好的開著挺爽，油耗也還好十個多經常大油門。

19基本沒什么變化，但是車頭大燈下面的霧燈變成了有點像喇叭的樣子。然后四驅應該是適時四驅，不是全時四驅了

我的是一二三檔升擋時不時有些輕微頓挫，減速降檔很順滑，不過那些輕微頓挫不注意也不怎么感覺到。從論壇上來看45的變速箱是進口的，頓挫要比40的小很多。