高爾夫車(chē)主疑問(wèn)？

我關(guān)注28。但是如果真的只能上25，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題的，相信任何地方都一樣，如果想開(kāi)快車(chē)，一個(gè)地板油下去，一般沒(méi)多少人和你比不是嗎？？所以我覺(jué)得重點(diǎn)是行駛品質(zhì)和起步以后的再加速流暢程度。X3的加速在舒適模式下其實(shí)并沒(méi)有做得3系那么好，不知道為什么

雖然不是高爾夫車(chē)主，但是現(xiàn)在的車(chē)也是8以?xún)?nèi)的車(chē)，而且經(jīng)常喜歡開(kāi)快車(chē)。關(guān)于加速這個(gè)東西我是這么理解，如果把同樣官方加速成績(jī)的寶馬和大眾放在一起原地地板油起步，那大家從根本速度上來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)差別太大，考慮到輪胎天氣等輕微差別忽略不計(jì)。但是考慮到車(chē)子行駛起來(lái)以后，你忽然要產(chǎn)線超車(chē)，那一套好的動(dòng)力總成匹配一定會(huì)給你完全不一樣的感受，但是實(shí)際上他們的百公里加速還是一樣。另外還要考慮到X3應(yīng)該比高爾夫重？？我沒(méi)看過(guò)數(shù)據(jù)，瞎猜的。至少目前我在的小城市手上這個(gè)接近8秒的車(chē)也沒(méi)幾個(gè)人非要比。

我和你一摸一樣，覺(jué)得原來(lái)的1.4T就完全足夠了。但我還是咬牙上了28，覺(jué)得大車(chē)動(dòng)力必須要稍微大點(diǎn)才行……純屬參考

我的高61.4t豪華，的確是好車(chē)，我也在關(guān)注新x3,缺點(diǎn)就是后排空間較小，家里人坐著不舒服，真是糾結(jié)

同mk61.4t，去試駕了30i。估計(jì)25i的前段加速應(yīng)該更好。高6的指向還行，但路感一般，底盤(pán)偏松垮。車(chē)子類(lèi)型和大小完全不一樣，所以直接對(duì)比也意義不大了。只看加速時(shí)間那可選的太多了，byd唐之流的更猛。

同是高爾夫6，不過(guò)我是1.6的。雖然動(dòng)力不足，但是感覺(jué)操控很好，開(kāi)的很舒服。我也在關(guān)注X3的25，有機(jī)會(huì)去試駕一下，看看寶馬操控有多好。

想追求提速什么的別買(mǎi)suv我本來(lái)開(kāi)的轎車(chē)給馬路牙子弄煩了才換x3suv就是追求實(shí)用動(dòng)力什么的是其次畢竟這個(gè)級(jí)別的suv你想他提取多塊性能多好也不太現(xiàn)實(shí)

雖然我不是高爾夫車(chē)主，不過(guò)至少都開(kāi)過(guò)，談?wù)劯惺馨桑紫染褪菤鈭?chǎng)不一樣，大眾和寶馬開(kāi)出去，別人給你的眼光肯定不一樣，這是個(gè)看車(chē)標(biāo)的社會(huì)。再一個(gè)，操控不一樣，自己體驗(yàn)一下便知道了。寶馬的精髓就是駕駛樂(lè)趣，讓你會(huì)嘴角露出微笑的那種。另一個(gè)，豪華程度和定位級(jí)別不一樣，這個(gè)一看便知了。