<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    agstaff昂科拉9樓昂科拉下擺臂是分體式還是一體式?

    上下五百年 2020-01-06 20:13:19

    昂科拉查成交價|參配|優惠政策)的下擺臂是分體式還是一體式,為什么不在召回范圍?通用旗下幾乎所有的車都召回了,唯獨沒有昂科拉

    3個回答
    • sindyeva 2020-01-06 21:03:26
      那個分體軸成本太高不會用到這個車上的,這個車是以歐寶摩卡查成交價|參配|優惠政策)的樣本來設計制造的,雖然車身比以前寬一點點,估計弄個兩邊門的鐵皮厚的或者里面的塑料厚點吧
      0有用 0 回復
    • mlx20047801 2020-01-06 21:03:25
      樓上分析的精辟,前不久去德國,馬路上除了大奔,看到最多的就是歐寶昂科拉原型,人家歐洲五星撞擊測試不是蓋的。真的被召回了,說明這部車已經差到底了。
      0有用 0 回復
    • cskejian 2020-01-06 20:38:35
      昂科拉的底盤通過了歐洲安全碰撞測試的,它的設計來自歐洲,盡管昂科威說是昂科拉的拉長版本,其實昂科威是國內自主設計制造的。說這些,總結如下:1、昂科拉的小毛病多,來自組裝上材料的品質和組裝工藝的缺陷,而不是設計缺陷。2、昂科威那一系列車子的缺陷,明顯來自設計缺陷,昂科拉有歐寶摩卡這種歐洲原型車,昂科威有嗎?百年汽車工業的技術積淀不是開玩笑的,通用拿沒有徹底安全驗證的東西到國內來賣,本身就是對我們這個質檢體系的蔑視。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲h成年动漫在线观看 | 亚洲无线观看国产视频 | 一区二区免费高清在线观看国产 | 婷婷的五月天在线视频观看 | 日本欧洲亚洲精品在线观看 | 亚洲欧美日韩精品专区在线插放免费 |