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  • 我要提問

    補(bǔ)貼后10萬元以內(nèi)的電動汽車求推薦?

    thomas.von 2020-01-06 21:05:18

    3個回答
    • ronncc 2020-01-06 21:46:23
      你好,我是新能源汽車問答精英答主車叫獸,由我來回答你這個問題。我向你推薦年輕、時(shí)尚的精致小車,您上下班代步妥妥的,關(guān)鍵價(jià)格便宜。那就是來自奇瑞汽車旗下的奇瑞eQ查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1 2018款小螞蟻查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)400。補(bǔ)貼后的價(jià)格為6.58萬元和6.24萬元。接下來,我就介紹一下小螞蟻300。希望的我回答對你有幫助。奇瑞小螞蟻400是一款三門四座的微型電動汽車,在今年的3月上市的2018年3月上市,綜合續(xù)航有所提升。同時(shí)也是奇瑞新能源品牌中微型車的主力車型。 小螞蟻400車身大量應(yīng)用鋁材,而前艙蓋、側(cè)門和尾門都使用復(fù)合材料,并優(yōu)化制造工藝,成功把小螞蟻400車重限制在985kg。透鏡四周的藍(lán)色邊框使大燈看起來精神一點(diǎn)。光源方面,大燈使用的是鹵素光源。。雖然座位數(shù)量不同,但兩座/四座版本車身尺寸是一樣的,長寬高分別是3200/1670/1550mm,軸距2150mm。車尾示寬燈是LED光源,有柔和的光導(dǎo)效果。其余則為鹵素光源。倒車燈設(shè)在后保險(xiǎn)杠處,只有一側(cè)有燈,而且亮度稍低了點(diǎn)。小螞蟻400的儀表臺基本被硬質(zhì)材料覆蓋,但通過討喜的顏色搭配,車廂有家庭式的溫暖感。方向盤是不可調(diào)整的,滿足基本的使用需求。座椅是仿皮質(zhì)的,有非常好的視覺效果??上ё尾荒苷{(diào)整高低,后排座椅已經(jīng)非常接近C柱,可見它已經(jīng)盡力為后排營造腿部空間。前排座椅可以大幅度前移及傾斜,乘客進(jìn)出后排也不算太狼狽。后排可以整體放倒,夠放置兩個人簡單的行李。后排在立起狀態(tài)下,行李廂連書包都容納不下了,可見后排對行李廂的影響之大。作為一款新能源車,小螞蟻400整車搭載38kWh高能量三元鋰電池,綜合工況(NEDC)續(xù)航里程為301km,60km/h等速最大續(xù)航里程高達(dá)410km。與電池配套的是一臺6.6kw充電機(jī),充電時(shí)間大大縮短,慢充5-7小時(shí)可充滿電,快充半小時(shí)即可充電至80%。同時(shí)小螞蟻400還配備了蓄電池智能補(bǔ)電功能,可減少蓄電池虧電,使消費(fèi)者的出行更為順暢、舒適。
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    • 長安奔奔1.3 2020-01-06 21:41:23
      補(bǔ)貼后十萬元以內(nèi)的電動汽車基本上都是小型轎車,比如說元EV、奇瑞3XE,還有北汽EX360,這三款車目前來說非常熱門,各方面都挺不錯的。如果說但從銷量講的話,目前來說還是北汽EX360賣的不錯,因?yàn)楸逼鸈X360各方面比較均衡,性價(jià)比挺高。要是從NECD工況續(xù)航里程看的話,續(xù)航里程最高的是奇瑞3XE,它搭載一臺高效永磁同步電機(jī),融合了全球電機(jī)行業(yè)巨頭安川電機(jī)的先進(jìn)技術(shù),使得最大功率達(dá)到90kw以上,最大扭矩達(dá)到250?N·m以上,同事也配備高效三元鋰電池,電池容量提升至53.6kwh,動力強(qiáng)勁,?NEDC綜合續(xù)航里程為401km,?60km/h等速情況下最大續(xù)航里程達(dá)到500km,是十萬級純電SUV中續(xù)航最長的車型。元EV的話配置挺好的,而且比亞迪的電動新能源技術(shù)還是值得信賴的。動力輸出相比這兩款車型都要順暢和充足。而且扭矩輸出更快,踩下油門很快就能爆發(fā)。在0-50km的加速時(shí)間為3.9s,非常的快。
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    • 長安奔奔1.3 2020-01-06 21:13:30
      補(bǔ)貼后十萬元以內(nèi)的電動汽車基本上都是小型轎車,比如說元EV、奇瑞eq、還有北汽的一些車。個人的話我推薦一款江淮的純電動汽車——江淮iev7s,這款車已經(jīng)正式上市,補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)為17.6萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)為9.35萬元,核心部件(電池、電機(jī)、電控)提供8年或15萬公里質(zhì)保。NEDC工況續(xù)航里程301km,60km/h等速續(xù)駛里程在360km,可以滿足正常上下班代步及短途旅游。我給你簡單介紹一下這款車,外觀方面,前臉造型為江淮標(biāo)志性的“寶瓶口”設(shè)計(jì),充電接口處貼有江淮品牌LOGO,同時(shí),新車采用大尺寸藍(lán)色飾條,更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面,新款iEV7S長寬高依舊為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm。內(nèi)飾部分,新車沿用老款造型設(shè)計(jì),采用三輻式多功能方向盤,配備大尺寸中控顯示屏、皮質(zhì)座椅、倒車影像等。此外,新車在配置方面與老款車型保持一致。動力部分,新車搭載NCA材質(zhì)三元鋰電池,電池容量為39kWh,NEDC工況續(xù)航里程301km,60km/h等速續(xù)駛里程360km。在快充模式下,電池電量從0充到100%需要1.5小時(shí);而在慢充模式下,充滿電則需要8小時(shí)。
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