我想了解下XT4和雪佛蘭的探界者有什么區別？

開玩笑吧！！20年7月1日起。。路上跑的車99%以上都是國五之前的老車。所有車不讓賣了？都自己開到報廢？不讓賣舊車誰買新車？讓車廠都喝西北風吧？國五以下的“全新車”不讓上牌還可以。舊車二手肯定讓買賣上牌。

其實最好等一下！現在本地市場這么小！車子很難賣！國五車還是別買！現在環保抓這么嚴！萬一到時候國六實行開了！再整一個所有地區國五車禁止上牌！那不是麻煩了！政策說不準！保險點好！

2020年7月1日起！全國基本絕大多數城市都不會給國5車上牌！你賣車誰要！就像現在國四的車一樣！也只有一些三四線城市能遷入！這個和不能賣有啥區別

兩款外形都很喜歡，之前開的小福就是美國車，再開日韓很不喜歡，大眾死貴。1.探界者現在優惠很足，頂配落地25左右個能搞定，外觀也不錯。xt4論壇最低的優惠3.5個，假以時日，價格不要太美。2.探界者還是國五，xt4已經是國六3.三大件，動力相差不大，xt4應該是探界者的優化版本，尤其是底盤和發動機，發動機這個還有待考察哈。4.個人覺得兩者油耗差距不大，綜合十個左右。5.探界者紅線最高配配置很高，有座椅通風，boss等，后排座椅能調節，后排空間超大，四驅，對比xt4。不曉得xt4哪個版本會有，優惠后同價位只能買兩驅版本吧，但是聽說xt4可以關閉啟停，驚喜不驚喜。6.保養維護，不用想肯定凱迪拉克要負擔高一部分。7.舒適度我覺得豪華品牌占優，雪佛蘭肯定不如，nvh我覺得差距明顯，大哥昂科威也趕不上。空間能接受，價格再等等的前提下，我是比較看好xt4，因為開車動力差不多，這個舒適度，內飾很影響心情的。

探界者我朋友開著一輛！我也一直在考慮這個車！實話說，排除國六和牌子，探界者確實很值得買，而且要買頂配！動力、舒適度、配置都比奇駿要好！而且外觀大氣！1.5的探界者根本不是探界者！隔音啥的差的一b！完全2個車！經濟不寬裕選擇探界者絕對沒錯！關鍵是國5的問題！2020年7月1日起！所有國五車不能上牌！意思就是你只能自己開！不能賣了！長期不考慮換車！選探界者絕對沒錯！

1.探界者頂配配置足，高配座椅通風很有用，夏天，車的空間比xt4大，日常使用用的到的時候真的討好，紅線外觀也不錯2.但是nvh降噪隔音還是凱迪拉克無須質疑，3.我覺得這東西還是要試駕，動力差不多，油耗應該也差不多即使xt4多了閉缸技術。4.內飾當然是xt4完勝。5.三大件我估計都是同平臺的，差距不大，但是底盤我覺得xt4更優。6.跳水王凱迪拉克肯定會有優惠，二十五個到時候能不能搞個中配開開，當然這還是要考慮在后排空間比探界者小的前提下，后排座椅不能調整位置。這都是要考慮的問題。7.從目前來看，探界者優惠還是很足，要不要等國六。8.探界者是開口一體軸，xt4是閉口一體軸。暫時想這么多，希望能對老哥有幫助。

要里子的出門向右，廣汽傳祺價格便宜量又足。1品牌有附加值的，否則你給老婆買包也不會專門看gucci、LV之類的了，難道這包比帆布袋子裝的多還是結實？2凱迪拉克的質量總體來說比探界者還是要好，這點可以去看看質量網（至少凱迪拉克沒怎么聽說斷軸吧）。3參數是國六的原因，為了排放不得不保守了。4內飾的用料，凱迪拉克比別克高一個級別，別克比雪佛蘭高一個級別。5乘坐舒適度、人性化方面、調教、行駛質感等NVH方面的提升（速度提升你幾乎沒啥感覺，不知不覺就超速了，低價位的車會時刻提醒你：我在吭哧吭哧震動了，我在響了，速度已經超80了！至少我開xt5高速經常沒感覺就到140）6安全性要好得多，這點可以去查北美碰撞測試之類的。賣車的不傻，買車的也不傻。你真當雷克薩斯和豐田就是殼子區別？寶馬x1和x3就是前驅的區別？講參數xt4和glc差不太多，這么說起來，奔馳glc就是面子的面子嘛。

探界者大，內飾水平比XT4差了不少，還有品牌價值，綜合能力還說還不錯，御姐版性價比高。XT4豪華感足。動力系統先進，還是國六。