請問比亞迪唐和雪鐵龍天逸c5怎么選？

這個問題我最有發言權了！因為不巧，我家有兩輛車，一輛唐（查成交價|參配|優惠政策）DM（老父親的），一輛天逸1.8T自豪版（小家庭的）。兩輛車都開過。如果是唐的話，優勢在外形好看，那叫一個大！但是缺點也非常明顯，比如，油耗很高，如果是混動模式HEV，沒有低于10個油過，如果是燃油版，估計11往上走。而天逸的油耗，同樣的路線，基本是8.2-8.3個油耗。另外，隔音效果很差！！！發動機噪聲和胎噪都很大。這么說吧，和天逸的隔音比起來，不是一個層級的，你會覺得像是開拖拉機。因為天逸別的不說，發動機的靜音和隔音已經做到了所有雪鐵龍車型中，除C6以外的NO.2！配置的話，其實兩個車型差不太多，都有電子換擋和電子手剎（我爸的是DM，所以不知道燃油版是不是也是的）液晶顯示屏等！當然唐自帶的那個可以轉動的屏還是蠻大的。做工精細度，如果可以，建議你去體驗一下開關門的手感，你會發現唐關門是空心感，而天逸是厚重的聲音，這個我也試了很多日系車，都手感很不好。如果是歐美系的，比如通用，會好很多。另外還有間隙和做工，明顯天逸還是精致一些。如果談價位，現在燃油版應該也是10幾萬，天逸市場有優惠，價格相差也不大。總結一下：（1）油耗，天逸完勝！（2）轉向半徑，天逸完勝！（3）舒適性，天逸絕對完勝！！！（4）配置，基本配置差不多，唐稍多一點！（5）車輛操控和駕駛便捷性，天逸完勝！（6）裝載人數：外形大小，天逸比較適合小家庭，唐比較適合超過5人的家庭。唐勝！（7）做工，天逸完勝！以上信息供參考！

歷時八年，雪鐵龍C5終于在6月23日迎來了第三代的車型；此次換代的最大焦點無疑是16.99-21.99的官方售價，相比舊款，全新雪鐵龍C5的入門價格調低了整整1萬元，而頂配的價格更是降幅達到1.7萬元，不可謂不惹人注目。降價后的雪鐵龍C5以16.99萬元的入門價格，直接跨進了合資緊湊級車的價格區間；除了在價格上相比競爭對手更有誠意外，全新雪鐵龍C5在配置上也提升不少，并且在發布會上，廠家還表示購C5送全額購置稅和3年5次保養的優惠政策；綜合來看，全新雪鐵龍C5在一上市就展示出了足夠親民的態度。用全新姿態登上國內中級車舞臺的全新雪鐵龍C5，一共有四款車型可選，售價在16.99-21.99萬元，還有購置稅和保養的優惠政策。雪鐵龍C5作為雪鐵龍高端車家族的一份子，定位在C4L與C6之間，其主要的競爭對手為國內的合資中級車，例如日產天籟、豐田凱美瑞、福特蒙迪歐等車型。想知道降價增配后的全新雪鐵龍C5對現有國內合資主流的中級轎車的威脅有多大，不妨先看看全新的雪鐵龍C5哪一款更適合你。外觀更年輕、動感在兵哥看來，在國內汽車消費者越趨年輕化的背景下，無論是緊湊級轎車、SUV還是中級轎車，都不可避免的要往年輕化發展。年輕對于追求時尚、浪漫的法國人而言，就像空氣一樣不可或缺；這一點在全新雪鐵龍C5上得到了很好的體現。經過重新設計的外觀，雖然在輪廓上依然有著上一代的身影，但也僅限于輪廓；最新的家族化前臉、一體式的矩陣式LED大燈、由116顆LED光源打造的“Quad-8”矩陣式LED尾燈，這些無不在彰顯全新雪鐵龍C5的前衛與時尚，以及對年輕人審美的重視。為了與定位更好的雪鐵龍C6拉開定位，全新雪鐵龍C5的車身尺寸為4825*1860*1480mm，軸距為2815mm，相比舊款C5在長度和寬度上進行了提升，是目前主流的合資中級車的尺寸大小。可以說，在外觀的面子工程上，全新的雪鐵龍C5給足了誠意；法國人天馬行空的設計，對浪漫、時尚的獨特見解，讓全新雪鐵龍C5煥然一新，卻又不止于新。當下年輕人堅持個性、追求科技、享受浪漫的特點被很好地由新一代雪鐵龍C5進行詮釋，使其成為國內中級車市場中一抹獨特且青春的色彩。更前衛的內飾設計全新雪鐵龍C5的內飾設計被稱為La-maison唯享座艙，與舊款的內飾風格有著本質的區別。中控面板主要以軟質材料為主，加上法國人獨特的設計風格，無論在視覺還是觸覺上，都足夠的前衛與奢華，既年輕、時尚又能貼合中級車的定位。而在同級別車型首次搭載的12.3英寸彩色液晶儀表，更如畫龍點睛般提升C5座艙的科技感；此外，中控臺上那塊懸浮式的8英寸彩色高清觸屏，亦是全系標配的配置，并且具備了CarPlay和MirrorLink手機互聯功能。以舒適為核心的駕控汽車上每一項性能的提升，就意味著對應某一項性能的降低，這是亙古不變的守恒。而作為一款中級車，首要考慮的便是舒適性，如何在舒適的前提下，實現更好的駕控，這是設計師與工程師共同需要面對的問題。而這家跨越百年時空的車企，用自身品牌的傳承給出了自己的答案，這家車企是雪鐵龍，而這個答案就是全新雪鐵龍C5以舒適性為核心打造的駕控體驗。全新雪鐵龍C5從外觀、發動機、車身、底盤、密封等五個方位出發，打造全方位的舒適駕乘體驗。在底盤上，全新雪鐵龍C5采用了最新的AMCS底盤，全新的高性能懸架系統可以針對低速、高速、彎道等不同路況，自動調節軟硬，結合液壓減震和1Hz控頻技術，兼顧舒適性與操控性；而斜置式的減震器設計不僅能提升舒適性，也能進一步降低懸架對車內空間的影響，基于車內更大的舒適空間。而在動力方面，全新雪鐵龍C5延續了1.6T和1.8T兩款動力配置，與之匹配的均為6擋手自一體變速箱。兩款發動機的表現在同級別屬中上水平，官方的百公里油耗為6.5L-6.6L。入門版拒絕乞丐在全新雪鐵龍C5的售價區間里，其配置相比同級的大部分對手，有著明顯的領先優勢。以16.99萬的入門價格，依然可以享有電子駐車、定速巡航、上坡輔助、分區空調、中控大屏等配置；在花瓶叢生的丐版車型中，全新雪鐵龍C5雖然只有四款配置車型，但其入門級車型一樣給足了這個級別車型應該享有的大部分配置，而不只是為了拉低入門價格。那么從全新雪鐵龍C5入門到頂配車型的5萬元的落差中，哪款車型更值得推薦呢？別著急，下面兵哥就從配置上來比一比。

一個suv，一個轎車，有可比性嗎？定位都不一樣。我選比亞迪唐外觀方面，歐藍德地前臉以霸氣的表現為主，天逸C5前臉雖有個性，但野性并不強烈，注重城市氛圍的營造。動力方面，歐藍德共搭載2.0L和2.4L兩款自吸發動機，天逸C5搭載1.6L和1.8L兩款渦輪增壓發動機，因為天逸C5采用了渦輪增壓技術，動力表現在歐藍德之上。空間方面，歐藍德長寬高分別為4705/1810/1710毫米，軸距為2670毫米，天逸C5長寬高分別為4510/1860/1705毫米，軸距為2730毫米。歐藍德整體上空間更強，另外，歐藍德除了5座還有7座產品，而天逸C5僅提供5座結構的產品。底盤方面，歐藍德采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，驅動有前置前驅和適時四驅。天逸C5采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，搭載前置前驅系統。歐藍德的底盤更高級一些，尤其是爛路，通過能力更強。配置方面，以17萬的車型進行對比，歐藍德多配置了膝部氣囊、定速巡航、真皮座椅、第二排靠背角度調節、前排座椅加熱、GPS導航、防紫外線和隔熱玻璃、內后視鏡自動防眩目；天逸C5多配置了后雷達、發動機啟停、全景天窗、全液晶顯示屏、手機互聯、自動頭燈、轉向輔助燈、感應雨刷、后座出風口。同價位車型對比來看，歐藍德和天逸C5的差別不是很大，都比較豐富。其實兩款車還是比較好選擇的，如果對動力要求高，那么，首選天逸C5，如果希望有一個大空間或需要7座，那么，歐藍德更適合。