早上有人問我，讓我再選一次，還會買唐么？
名字沒有了
2020-01-07 16:49:11
如果限牌區(qū)，沒有現(xiàn)成的指標，搖不到號，有用車需求，買得起，當然還買。唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM的軟肋在哪？發(fā)動機，變速箱。所以如果沒有經(jīng)常的長途需求，唐EV其實不錯。如果不限牌的地區(qū)，或者有指標，當然首選雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）10混動、CRV混的動頂配啊。別買紅色就是了。期待艾力紳，奧德賽的混動版。。。千萬別買電續(xù)航只有50公里左右的任何PHEV車，例如寶馬530eL,X1e.路虎phev之類。。耗油。。油電切換感受差。
8個回答
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冰河之水 2020-01-07 18:59:25
我們這不限牌的武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），2799搶著恨不得要打架。拋開限牌限行，30萬落地你能找到什么車比唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）dm更全面的？除了品牌。唐dm沒有軟肋，發(fā)動機，變速箱和內飾只是沒有越級。在30落地這個價位不落后。 -
親親小拉拉 2020-01-07 18:51:49
其實要我說，2.4噸的大家伙純市區(qū)開就是大號電瓶車沒啥特點。為了這個重量得有多少白用功，純點80100真不夠，日常市內上班通勤還湊乎，插混就是這個意義，不適合長途。輕混就不一樣了，看個人需要吧。。至少比亞迪給了我們一種選擇，而且還不錯。當然一代唐只是表示呵呵，畢竟任何產(chǎn)品的小白鼠都是有勇氣的。 -
流水不爭 2020-01-07 18:26:49
蘿卜青菜各有所愛，不喜歡也別噴，搞清楚混動的東西再來評價，日系全是輕混，最低級的，我想你可能沒開過日系混動，調成純電模式一個減速帶都過不去！所以說還是了解下再說 -
j199350811 2020-01-07 18:10:06
關鍵是唐dm這派頭這加速就值2-30萬，省油都是送的。目前有2.0t2.5T的中型suv,綜合使用成本5毛以下的嗎。 -
能買比亞迪唐dm的都比較懂車的。知道現(xiàn)在是撿漏。原來唐100銷量很差的，現(xiàn)在2799天壤之別，等不到車。5秒燃油都啥價啊，短板一補性價比里面凸現(xiàn)了。你覺得少掏了1萬選了個同級別的車心里美美的，唐車主認為自己少掏了100萬呢，早就樂瘋了。他們比猴都精，未來肯定是生意場上的巨子。世界是發(fā)展的，靜態(tài)看事情的都會被時代淘汰。
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lion_benjamin 2020-01-07 17:32:46
我就好奇，開慣了插電混動，再回去開燃油車，你還能習慣嗎？我是不行，再換車肯定還是插電或純電了，燃油感受差太多。 -
唐是6年12萬公里免費保修保養(yǎng)。一般人6年后都開始換車了。。。HYbird的車賣點才是省油。其他混動車主要賣點是限牌區(qū)可以不用拍牌的費用。還有帶電動的車加速一般比較線性，開過好點的電車的人，很難想開回油車的。。
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skhui529261 2020-01-07 17:08:32
我會買燃油版的比別的車性價比高，混動呵呵，說省油？多出來的10萬能加多少油，如果只多5萬我可以考慮下，主要是日后的維修保養(yǎng)問題，先不說幾年后的更換電池要幾萬元（比亞迪不會和你簽合同免費更換之類的東西），最主要的事情是混動的車有點問題不像燃油車順便一個修理廠都可以修也不敢去外面修，只能回4S店，大家也知道4S店的價格吧，都是按千以上算的，沒有幾百元的！一個車下來要26萬左右，我看買這個比亞迪的都不會是什么有錢的大老板吧，說混動的起步加速快，我想買這個車的人都是家用為主吧，用多出來的10萬換來一點的起步加速快沒什么意思。覺得混動的價格虛的厲害不劃算
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