比亞迪全新一代唐EV600和奧迪Q7 45TFSI比，誰的四驅(qū)系統(tǒng)更牛？
lyj
2020-01-08 16:47:15
3個(gè)回答
-
mc_lo 2020-01-08 17:19:25
我覺得都還可以，不過我個(gè)人喜歡后者，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的辨識(shí)度還是比較高的，車的頂棚采用的是流暢的寬線條，加上變窄的前部設(shè)計(jì)，整車看上去非常的富有動(dòng)態(tài)和時(shí)尚感。 -
deive110 2020-01-08 17:16:14
那就不清楚咯畢竟唐EV600車子還沒有出來的到底動(dòng)力怎么樣還不清楚咯建議到時(shí)候你可以都是去試駕感受咯~ -
風(fēng)之痕 2020-01-08 17:13:48
直接做個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比，看起來更直觀。唐EV600搭載的是前后雙電機(jī)四驅(qū)，奧迪Q7是前置全時(shí)四驅(qū)，兩款車在最大功率和最大扭矩上相差較大，4.4s對(duì)6.2s的0~100km/h的加速時(shí)間，也完全是碾壓式的。眾所周知奧迪Quattro是一種非常著名而且高效的四驅(qū)系統(tǒng)，但其核心的托森差速器其實(shí)有個(gè)致命的缺陷，那就是傳動(dòng)效率低下，大約只有90%。這也是奧迪在5代Quattro之后，一直積極尋找新的解決方案的主要原因。而對(duì)于比亞迪全新一代唐EV600來說，根本不存在四驅(qū)系統(tǒng)傳動(dòng)效率的問題。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)