在二級經銷商，什么汽貿類的，買車靠譜不？

靠譜，剛買了一輛，什么手續都正規，是在4S店提的車，購車發票也是4S店開的，我是找論壇里一個名字叫張起123，的人買的，8月生產的新車，很滿意！我絕對不是托！

1.二級的存在，4s大客戶才有存在的意義，和終端客戶價格是有區別的，所以針對普通客戶消費要比4s要便宜。2.只要是商業就存在利潤，但是對于終端客戶而言最終還是以實惠為主，跟二級賺多少沒關系，不然二級也不會存在。3.何為沒4s靠譜？難道4s就不是廠家的經銷商嗎？投資上千萬甚至上億，他們就不賺更多的錢養他們員工嗎？難道就沒有終端客戶在4s被坑嗎？

靠譜，因為他們沒4s費用高，沒4s套路多，就是汽車的搬運工，放心大膽買，車不存在問題，有的4s也會從汽貿拿車。

靠譜，但是沒有4s靠譜。汽貿城一般是二級經銷商，畢竟有實體店鋪，一般也都干了很多年，不會說賣了車就跑，所以還是靠譜的。但是二級都是從4s拿車，所以同樣一臺車，盡管二級報價一般會比4s店低，但實際的落地價格一般會比4s店還高。如果落地價格確實比4s店低，那車本身可能有問題。因為它是從4s店拿車，它又要賺錢，一般不會比4s店便宜。除非您認識二級經銷商，讓他幫忙從4s拿車，然后平價出給您，可能能夠便宜些，但便宜的那點錢還不夠消耗的人情禮節。所以并沒有4s店靠譜。

雖然二級經銷商的保險價格親民，但是其誠信度確實值得消費者仔細的思慮；而4S店的售后保障雖然較為昂貴，但是其保障是多元的，是集汽車銷售、售后服務、零配件裝置和信息服務反饋為一體的，是立足于整個消費者群體利益的。所以說，在購車之前，權衡各項利弊與充分考慮汽車維修方面是每位消費者必須要經歷的一段過程。

這些汽貿公司報價比4S店低很多，但是只要您去買車，他會以各種稅費的名義給你加價，羊毛出在羊身上，到最后下來肯定比4S店高，并且車輛質量不一定保險。不信，您可以到汽貿公司問問，如果只從他那提裸車，看他行不行。不建議去汽貿公司。一般首先要向汽車的生產廠提供你的資質的說明書，如資金現有情況，股東投資比率，過往經歷（廠家更重視這方面）,人員配置情況等，在汽車廠家的主頁上一般都有類似“加盟”或“成為經銷商”的頁面，上面可以下載相關的文件，填寫后寄到相關部門就行了。一般加盟國內的合資品牌注冊資金要在500萬，流動資金500-1000萬左右，不包括你土地使用等的費用。成立一個汽車貿易公司除了要有一個好的市場和銷售的團隊以外，售后服務也是不能忽視的一個方面，現在好的經銷商都是從售后維修上賺取利潤，提高事故車的維修進場量是賺取利潤的一個好的方式，所以要和保險公司保持良好的關系！！現在隨著自主品牌及合資品牌在國內的大行其道，我個人認為經營進口車會有一定的難度，不妨找一些合資的大品牌進行投資，一般會在3-5年內收回成本，當然這要看你的團隊表現le..

汽貿只是單賣車沒有其他的售后維修服務，它的運行成本小所以價格會低一些，車源一般也是4S店的，只要合格證沒問題就可以