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  • 我要提問

    為什么有人說選圖昂頂配不如買途樂了?

    泉er 2019-05-23 23:04:39

    如題,途樂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)現(xiàn)在價格也挺好,據(jù)說從配置上到舒適度還有動力基本都可以,那圖昂還有什么可比性,為什么頂配價格還那么高,本人圖昂車主。

    8個回答
    • 512658002 2019-05-24 01:01:09
      高一級?至少高三級好不好,途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就是途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策),把皮拉腫了,在高一級就是Q5級別,在高一級途銳,在高一級才是途樂,三個級別
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    • 愛抽黃鶴樓 2019-05-24 00:38:03
      途樂和途昂,差的不止一個等級吧。汽車三大件,底盤發(fā)動機變速箱,其他配置再好,這三個沒法比的話,也不用考慮
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    • lansanrenjjl 2019-05-24 00:26:28
      途樂Y62的全尺寸越野車完全不是一個量級的啊40多萬確實最好的選擇就是Y62而且現(xiàn)在62放棄了非獨立懸掛舒適性已經(jīng)很好了
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    • hhc1983 2019-05-23 23:59:00
      選車無止境的,等你50w真買了途樂丐中丐,又會有另一群噴子來教育你:為啥不買啥啥啥?……無窮無盡。反正又不是一輩子不換車了,買來只要喜歡和實用,不完美又如何?舉個例子,卡宴后排我坐很多次了,真心是30w級別的感受,又怎樣?
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    • 258llkk 2019-05-23 23:50:20
      途昂頂配,那是性能,科技感,駕駛安全感基于一身的,途樂那可憐的配置,那嚇人的油耗,那大排量稅!市里開,很累!
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    • jimmycicle 2019-05-23 23:41:44
      這么多人糾結(jié)平臺問題,請問添越和途銳、Q7是一個平臺嗎?你或許也可以說添越就是途銳的拉皮版。美國的IIHS碰撞已經(jīng)出來了,除了燈光其它有關(guān)安全的項目都是優(yōu)秀!
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    • 新豐靚仔 2019-05-23 23:23:39
      其實途昂跟途樂是兩種風(fēng)格的車,我本來也想買途樂的,但一想到油耗及配置我就選了途昂,畢竟跑爛路玩越野還不是我所能達(dá)到的層次,我覺得玩越野要一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之外還需要時間,我暫時還只能溫飽所以就只能先滿足日常用車選了途昂。
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    • 愛抽黃鶴樓 2019-05-23 23:08:49
      不但是途觀拉長,其實是高爾夫就開始拉了…真心拉的厲害。底盤很關(guān)鍵,我就不說三遍了,途昂的地盤,真的不是為大七座量身定的
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