皇冠銳志雷克薩斯GS就有這東西ES好像沒有AVS((AdaptiveVariableSuspension)自適應可變懸架系統的實質是可變減震陰尼,目的是使車輛具有高穩定性、出色的駕駛性以及舒適性可變懸架系統不同車況的控制策略(1)防下坐控制:在加速時,系統控制后輪減震器增大阻尼力(即”硬“),以防止因加速造成后部車身高度的降低。(2)防俯沖控制:與防下坐控制相反,在制動時系統控制前輪減震器增大阻尼力(即”硬“),保證良好的穩定性和操縱性。(3)轉向側傾穩定控制。(4)車速感應控制:高速增大減震器阻尼力(即”硬“),提高高速行駛的穩定性和操縱性。(5)減震模式選擇控制。(6)反沖控制:自適應的調節阻尼力。(7)VSC操作控制。(8)簧下諧震阻尼控制。
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