<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    新能源汽車(chē)補(bǔ)貼快速退坡,混動(dòng)汽車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)?

    lipengsars 2020-01-08 22:27:58

    7個(gè)回答
    • ndn 2020-01-08 23:44:21
      面對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼快速退坡,混動(dòng)汽車(chē)肯定會(huì)有一小段時(shí)間的爆發(fā),但是我認(rèn)為這個(gè)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),畢竟現(xiàn)在新能源汽車(chē)的發(fā)展是相當(dāng)快的,電池技術(shù)一旦突破,那么它的成本將大幅下降,價(jià)格也將快速下降,消費(fèi)者就會(huì)快速做出反應(yīng),從而轉(zhuǎn)向新能源車(chē)。其實(shí)現(xiàn)在新能源車(chē)分為兩種:純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē),我覺(jué)得大家目前選擇插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的可能性會(huì)更大,油電混合動(dòng)力汽車(chē)雖然油耗低,價(jià)格便宜點(diǎn),但是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策,在一些大城市可以不用搖號(hào),不會(huì)被限行,所以在大城市消費(fèi)者考慮最多的還是新能源車(chē),目前很多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌也都推出了自己的插電式混合動(dòng)力車(chē)型,目的就是為了能在補(bǔ)貼減少的情況下把價(jià)格降低,贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)。混動(dòng)車(chē)的一個(gè)爆發(fā)期我覺(jué)得時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),有可能只有半年的時(shí)間,半年以后混動(dòng)車(chē)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)重大的改變,就是取消油電混合動(dòng)力車(chē)型,從而轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力車(chē)型,最后再轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)。目前豐田已經(jīng)在著手準(zhǔn)備了,本田也在大力研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē),所以以后的市場(chǎng)還會(huì)是新能車(chē)的市場(chǎng)。
      0有用 0 回復(fù)
    • 毛牛牛 2020-01-08 23:29:42
      隨著新能源補(bǔ)貼政策即將到達(dá)尾聲,那些對(duì)新能源車(chē)型有剛需的車(chē)主,必將會(huì)在補(bǔ)貼政策停止以前購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。這樣就可以省下一大筆開(kāi)銷(xiāo)了。混動(dòng)汽車(chē)作為新能源車(chē)型的一種,銷(xiāo)量爆發(fā)也是有可能的。目前在我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng),并不會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)貼減少或停止而造成銷(xiāo)量下降嚴(yán)重。這看似奇怪,但卻是現(xiàn)實(shí)存在的。主要原因就是有些城市實(shí)施的限號(hào),限行政策了。不管新能源車(chē)型是或達(dá)到你對(duì)車(chē)輛性能等方面的要求,只要你想不限行不限號(hào),那就別無(wú)選擇。在城市生活工作,用車(chē)頻率是比較大的,沒(méi)有新能源車(chē)型,那一個(gè)家庭要有兩部車(chē)才能滿足日常駕車(chē)出行的需求,加上限號(hào)政策,有時(shí)候,不是想買(mǎi)燃油車(chē)型就能掛到牌的。這些都是造成新能源車(chē)型在我國(guó)快速發(fā)展的原因,這種情況,說(shuō)實(shí)話是不正常的市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,也造成了我國(guó)新能源車(chē)型在發(fā)展過(guò)程中沒(méi)有“幼年期”,直接就是成“熟期”了?;谝陨咸厥馇闆r的考慮,混動(dòng)車(chē)型即將迎來(lái)爆發(fā)期的可能就大大增多了,有時(shí)候政策的支持,比起自身的技術(shù)發(fā)展,能夠起到更大更直接的作用。新能源的春天已經(jīng)來(lái)了,迎來(lái)爆發(fā)期勢(shì)不可擋。
      0有用 0 回復(fù)
    • asdf002 2020-01-08 23:21:00
      混動(dòng)車(chē)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)電動(dòng)機(jī)功率更高,電池容量較大,電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。最好配合充電樁使用,車(chē)身有充電接口。強(qiáng)混動(dòng)車(chē)型往往為了追求更強(qiáng)的動(dòng)力采用這種混動(dòng)結(jié)構(gòu),因?yàn)楸容^大的電池容量,所以電池電量充足時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,但電量耗盡后,沉重的電池成為負(fù)擔(dān),油耗會(huì)飆升,動(dòng)力也會(huì)變?nèi)?,所以?yīng)該搭配充電樁使用,這就需要車(chē)主有固定車(chē)位,造成了比較高的門(mén)檻。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品,最終依然會(huì)往純電動(dòng)汽車(chē)(包含固態(tài)電池和燃料電池驅(qū)動(dòng)方式)方向發(fā)展,因?yàn)槟壳俺潆姌稕](méi)有大面積普及,所以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一定程度上緩解了“續(xù)航里程”焦慮的問(wèn)題,另一方面當(dāng)你可以充電的情況下又可以獲得較低的出行成本,同時(shí)推動(dòng)充電樁的普及,以及促進(jìn)純汽油車(chē)向純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)轉(zhuǎn)型。然而電動(dòng)車(chē)在環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì),是混動(dòng)汽車(chē)所無(wú)法取代的。所以基于混動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)和意義,還有電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),混動(dòng)汽車(chē)或許在短時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量會(huì)有所提升,但是很難迎來(lái)真正的爆發(fā)。
      0有用 0 回復(fù)
    • 康勝2007 2020-01-08 23:20:51
      新能源汽車(chē)是現(xiàn)在一個(gè)比較熱門(mén)的情況,現(xiàn)在它這個(gè)純電動(dòng)的,混動(dòng)的和插電的都已經(jīng)這個(gè)弄的很好了,然后再就是看一下下一步是不是續(xù)航能夠弄得更好一些。
      0有用 0 回復(fù)
    • loutrafy 2020-01-08 23:08:44
      插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品,最終依然會(huì)往純電動(dòng)汽車(chē)(包含固態(tài)電池和燃料電池驅(qū)動(dòng)方式)方向發(fā)展,因?yàn)槟壳俺潆姌稕](méi)有大面積普及,所以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一定程度上緩解了“續(xù)航里程”焦慮的問(wèn)題,另一方面當(dāng)你可以充電的情況下又可以獲得較低的出行成本,同時(shí)推動(dòng)充電樁的普及,以及促進(jìn)純汽油車(chē)向純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)轉(zhuǎn)型。
      0有用 0 回復(fù)
    • aming0769 2020-01-08 22:53:56
      插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品,最終依然會(huì)往純電動(dòng)汽車(chē)(包含固態(tài)電池和燃料電池驅(qū)動(dòng)方式)方向發(fā)展,因?yàn)槟壳俺潆姌稕](méi)有大面積普及,所以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一定程度上緩解了“續(xù)航里程”焦慮的問(wèn)題,另一方面當(dāng)你可以充電的情況下又可以獲得較低的出行成本,同時(shí)推動(dòng)充電樁的普及,以及促進(jìn)純汽油車(chē)向純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)轉(zhuǎn)型。然而電動(dòng)車(chē)在環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì),是混動(dòng)汽車(chē)所無(wú)法取代的。所以基于混動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)和意義,還有電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),混動(dòng)汽車(chē)或許在短時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量會(huì)有所提升,但是很難迎來(lái)真正的爆發(fā)。
      0有用 0 回復(fù)
    • 孤獨(dú)飛鷹 2020-01-08 22:38:34
      有可能是的,現(xiàn)在隨著國(guó)家降低對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度,尤其是對(duì)于一些混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)如果不趁著現(xiàn)在還有補(bǔ)貼的時(shí)候購(gòu)買(mǎi),那么在2020年國(guó)家全面取消對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策之后,多花的可不是一星半點(diǎn)的錢(qián),而是實(shí)實(shí)在在的一大筆錢(qián)。當(dāng)然,也不排除新能源汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)價(jià)格的大幅度跳水。因?yàn)楝F(xiàn)在來(lái)說(shuō),混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)并不是屬于嚴(yán)格意義上的新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,所以國(guó)家在一開(kāi)始只是想要扶持純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展主流。而混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)只是一開(kāi)始想要作為從傳統(tǒng)燃油汽車(chē)到新能源汽車(chē)的過(guò)渡手段,但是由于現(xiàn)在混動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)異表現(xiàn)性能,又使得市面上對(duì)于混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)可程度大大增加,也成為了很多選擇新能源電動(dòng)汽車(chē)用戶的首選。畢竟現(xiàn)在新能源汽車(chē)的價(jià)格也不便宜,所以在這個(gè)馬上取消國(guó)家補(bǔ)貼的當(dāng)口,對(duì)于很多關(guān)注混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的用戶來(lái)說(shuō),意味著如果現(xiàn)在還不下手的話,那么在以后肯定不會(huì)再有這么高的優(yōu)惠去購(gòu)買(mǎi)自己心儀的混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。所以相信在國(guó)家完全取消新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策之前,混動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量肯定會(huì)贏得一次爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 在线观看午夜看片免费 | 亚洲精品欧美中文字幕 | 亚洲国产日韩一区二区三区 | 亚洲AⅤ日韩久久久久久 | 亚洲欧美综合国产精品一区 | 先锋影音最新在线资源网 |