后防撞梁加？還是不加！各位意下如何？

啟悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后座背部有鋼板，后面被追尾潰縮到后排座椅的位置，鋼板還可以充當(dāng)最后一道防線，反正追尾也是后車全責(zé)，感覺后加裝的防撞梁不靠譜，如果有螺絲孔位就裝，如果還得打眼，感覺就沒必要裝了。

我加的玻璃鋼的，就是硬塑料那種買的現(xiàn)代車拆下來的，咱們這個車，后面固定的地方在小，還很薄，太重固定不住，應(yīng)付應(yīng)付小磕碰還行，大的追尾，在硬著沒用

我跑國道，我都是計算后方車輛的速度以及前方紅綠燈時間，決定怎樣剎車，是先重后輕，還是先滑行再重，還是先重再滑行！開車就是要注意觀察后方車輛！我大概有1/8的時間在觀察后方，在停紅綠燈更是達到1/2！

保持你的車距，也就是給后方車人家空間！注意觀察，自己不要緊急制動！有時候后車跟的太近，點下剎車提醒人家不就行了么！后車追不追你尾，還不是你自己控制的！紅綠燈停車我都是快停還能往前溜一段的，就怕人家自動擋趕上來！我停車前面還要留一段車位，為了早點起步，不傷離合器片！為什么不可以呢，我覺得可以啊！

如何保持和"后車"安全距離？你都沒說啊車尾裝個大喇叭叫人家別開太近嗎？等紅綠的時候是不是要開到斑馬線才能和后才保持安全距離？高速開到120發(fā)現(xiàn)后車太近你是不是要開150才能和后車保持安全距離？追尾為什么后車全責(zé)？難道是前車全責(zé)？因為前車沒與后車保持安全距離？還是你厲害可以控制后面的車叫他們保持安全距離

騎摩托的基本技術(shù)！要有間距還要有預(yù)判，說些基本的！第一首先保持安全車距，避免緊急制動！第二過紅綠燈算充足最后的幾秒綠燈時間，盡量不闖黃燈！第三跟車注意和前方車輛的位置關(guān)系，盡量避免前方車輛給你的危險盲區(qū)！注意前幾輛車的路況情況！并且時刻關(guān)注自己的盲區(qū)控制！第四剎車養(yǎng)成看內(nèi)后視鏡的習(xí)慣！逐漸養(yǎng)成習(xí)慣性的間隙性的看三個后視鏡，前后都要知道有些什么車！如果有車超越你，到了你邊上你才發(fā)現(xiàn)，說明你駕車技術(shù)不合格！在遇到緊急避讓的路況，要吃大虧！第五注意路上標(biāo)識和路面標(biāo)線，在它們的輔助下及時發(fā)現(xiàn)隱蔽性岔路口，及時變道避開遠離以及必要時鳴笛提醒！我開車就是開車，腦子不會想任何東西，我開車也不聊天，因為腦子完全不夠用，我需要算的東西太多太多！開車需要全神貫注！太多了寫個2000字文章不一定能完全表達我自己的開車技巧！

保持個安全間距吧！加個防撞梁，如果改裝不完美，被撞后可能維修成本更大！索賠中保險公司還可能跟你扯皮！比如改裝太硬，車架變形，人的脖子容易在事故中折斷，特別是啟悅后排中間還沒有頭枕，更需要尾部吸能！車廢了沒事，人廢了后悔一輩子！