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  • 我要提問

    糾結:雙擎E VS 十二代卡羅拉,我該如何選?

    393e8dif 2020-01-09 17:58:23

    各位前輩,大家好,最近小弟遇到一個相當糾結的問題。我是深圳地區的,明年5月份就要搬到新家(在觀瀾),上下班必須得有輛車了。看來看去,目前有兩款車在我意向之中:1、卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)雙擎E ;2、十二代卡羅拉如下是我總結的兩款車的優缺點(缺點是相對于我而言):雙擎E :優點:1、可上綠牌,省去6萬多的拍牌成本;2、新能源車,免購置稅,可能還有購車補貼;3、后期油耗低,燃油經濟性優秀;4、明年3月可提車,正好趕上用車;5、純電行駛的感受好,不確定100公里起步加速快不快;缺點:1、后備箱空間差評(后排座椅也不能放到);2、用的還是18款卡羅拉雙擎的底盤平臺架構,不是TNGA;3、畢竟是3個心臟,這么復雜的動力系統擔心后期容易出問題;4、電池續航能力會下降,以后越用越不爽;5、變成純油車使用,擔心以后油耗還是偏高;十二代卡羅拉:優點:1、全新的底盤架構,TNGAGA-C,操控感、濾震性等駕駛感受應該會明顯提升;2、后備箱空間優秀(即便是油電混合,由于電池安裝位置改了,空間也不受影響);3、畢竟是采用全新一代平臺,總體表現優于現款車;缺點:1、19年下半年晚些時候(搞不好是10月份)才在中國上市,但我5月份就要用車了;2、需要5-6萬拍牌成本;3、購置稅、后期然后經濟型,應該比不上雙擎E 請前輩們幫我看下該如何選擇?或者有無更好的折衷方案?我的總購車預算在20萬以內吧(落地價)。

    7個回答
    • 393e8dif 2020-01-09 19:57:59
      如果沒有固定停車位安裝充電樁,在深圳用這車絕地不值,深圳公共場所充電1.3查成交價|參配|優惠政策)/度(電費)0.8元/度(充電服務費)=2.1元/度,按官方說法,電池10.5度只會使用80%,即每次充滿電10.5*80%=8.4度可以跑55公里,即靠電行駛每公里為2.1*8.4/55=0.3207元,而卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)雙擎城市代步平均油耗咱按百公里5.1L來算,廣東地區最新92號油價為6.47元/升(2019年1月14日價格),則平均每公里6.47*5.1/100=0.32997元,大家覺得卡羅拉雙擎E還有什么優勢?后備箱空間那么小,后排座椅頭部空間少了10公分,還不如直接買個雙擎,或者買個1.2T純油卡羅拉,便宜那幾萬也差不多夠雙擎E開8年才能回本了
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    • 393e8dif 2020-01-09 19:55:16
      其實從總價上來看,拍個牌十二代卡羅拉,和買E差不多一個價了,但是插混車的后備箱空間、后排座頭部空間都不太理想,雖然能插電,但畢竟采用的還是十一代的架構,買新不買舊啊
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    • zhb1455 2020-01-09 19:35:48
      同為深圳的,你花五萬拍個牌,買個卡羅拉,不管是多少代,你不覺得浪費了牌嗎?直接綠牌卡羅拉就行,省錢又省事,開個五六年過渡一下,以后在換好車啊。我是開雙擎的,準備入手第二臺,首選綠牌。
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    • 393e8dif 2020-01-09 19:30:04
      另外我今天突然想到一點,這也是絕大多數人可能忽略的地方,就是雙擎E的殘值率問題。插混車用上幾年后當二手賣,是不是比普通雙擎更差(假設兩車之間沒有明顯差異,都是使用了相同的里程與時間)?
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    • baijialewang 2020-01-09 19:08:03
      你要看自己充電方不方便,單看你金額對比E要優于新卡(牌照很關鍵)深圳大城市上新能源挺好,即使當成純油車跑也是很省油的,當然買什么車肯定要看自己的需求
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    • 湖之韻 2020-01-09 18:47:06
      沒有一個雙擎車主來回答問題,回答的都是沒開過雙擎車的或者沒有車的人全靠猜,雙擎E的技術很早就有了,插電普銳斯就是用的這個技術。比雙擎的多了個離合器與加大的電池,可以當油車用也要比其它的油車省很多油。開過雙擎的車后買車還是選混合動力的車。建議雙擎E不會后悔!
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    • jslswhb 2020-01-09 18:38:13
      E的技術和雙擎不是一個概念技術上整一代代差e是雙電機電池組更大可以可以強插充電雙擎就是一個串聯帶能量回收而e并聯串聯都可以調節
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