剛被嘉年華ST秒了，正常吧？
SAAB'S
2020-01-10 12:53:10
開的CC，要是開的320i會死的更慘(づ′▽`)づ吧？市區鋼炮果然無敵啊
8個回答
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車迷2222 2020-01-10 14:18:53
ST中間扁的排氣，RS好像兩邊四根的，ST手動的，兩檔破百么320是搞不過的，自動波箱還有延遲一下，碰見RS的話，真的沒救了，4.7秒的貌似 -
gaigai_6 2020-01-10 14:15:58
手動擋樂趣在于操控變速箱檔位和離合以及油門，高級一點還有剎車，方向，達到汽車功率能力內的直道彎道無死角輸出，呵呵，沒有一點信仰估計也不愿意開。但男車手比率極高，嘿嘿 -
市區路況，秒一輛車不是以百公里加速時間來推斷的，有的機會自動檔車可能連超車的機會都不一定有，而手動小車可能游刃有余。讓運動小車拼百公里，是另一個命題了。本人十多年駕齡，目前手動車，自動檔小車開過相當長時間。
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福克斯ST手動2.0T，發動機高功率，市區路況秒320、甚至330挺正常，CC也跑不了。嘉年華ST手動1.6T,高功率發動機，手動運動車，見過一個外國汽車雜志排名，十大手動運動車中可玩性排第一。我想車身輕是極大的優勢。買菜車，自動檔的車，講運動性沒什么意思，再運動，也是汽車比較運動，比價錢基本上就可以了，嘿嘿。
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sally3745 2020-01-10 13:38:18
上海天馬山賽道最快紀錄前20名有5輛是飛度。小賽道路窄彎多，馬力大的車身長的車發揮不出性能。反而小車會有很大優勢。山路同理。第三代飛度沒出來的時候，有人跑山玩雨燕、206，也是三四十萬的B級車隨便秒。當然前提是彎多路窄的山路，上了大路這些小排量車小車就跑不過了。 -
袁劍峰 2020-01-10 13:37:56
軸距、最小轉彎半徑、推重比這些，760Li其實都沒多大優勢！更何況，在市區開小車狂飆大車的基本都是亡命之徒所以，少惹它們吧 -
呵呵，那么大條的車身搭個2升機死的會非常難看要論市區互秒、跑賽道、跑山，越小的系優勢越大！如果不是商業原因的話，沒屁股的（兩箱）1系才應該是BMW車系里最強的（以競速、操控輪！）
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小天豬 2020-01-10 13:15:16
既然買了小鋼炮，說明車主對競速有追求，駕駛技術也不會太爛，市區復雜路況同樣的動力干一個天天上下班的司機也不難。不要總認為動力快一點就一定能跑過人家，又不是傻瓜式一腳油門到底拼直線
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