大家覺得昂科威剎車太高了嗎？

個人感覺你應該是腳伸的比較靠前吧？我175也沒感覺剎車高，我平常開都是只用腳的前半部分就夠了，從沒磨過腳后跟

有這么難解決嗎？把地毯墊高一點啊。主駕駛這里最底下先墊一層薄的絲圈腳墊，在墊一個包圍腳墊，這樣你腳后跟的高度起來了。剎車和腳的距離就近了嘛，油門也近了。只要不卡這油門就行。我就這樣。

懸空還是腳后跟著地看個人習慣.我是習慣懸空,試了幾次腳后跟著地,個人感覺更累,然后剎車油門切換沒有懸空快捷.

這個問題其實主要還是你自己腳下動作和開車習慣問題，你還沒適應這個車或者說沒有掌握好開車的技巧。我開始也認為昂科威剎車太高，但后來經過一老司機提醒，修改了部分開車習慣就適應了。首先，你開車不能頻繁踩剎車，要學會利用油門來控制車速，一般情況提前處理，盡量少踩剎車，這樣不僅可以放松腳腕，更能節省燃油。其次，你要適應suv車型的剎車，因為suv坐姿跟轎車不一樣，稍高一些，所以剎車時跟轎車踩剎車不是完全相同的動作，轎車剎車基本是只靠腳腕完成，suv剎車如果只靠腳腕的話，對于腿長腳掌大的人一般沒問題，但如果個子不高、腳掌中小型的話，時間長了可能就會比較累。你可以嘗試著利用腿部力量配合腳腕向前延伸來踩剎車，這樣就不會太累了，你可以注意下公交車司機的剎車動作，公交車坐姿比suv還要直立，公交司機踩剎車基本都是抬起腿來踩的，呵呵。

1、油門與剎車有明顯的高低區別，這是為了安全故意設計成這樣的。2、踩油門時，腳后跟著地（地板），因開車時，右腳踩油門的時間是決大多數時間，并且要不停的調整油門的深淺。。。。油門踩到底時，幾乎要掂著腳尖。3、右腳由油門移到剎車時，是要提腳的，向左移動，前腳掌踩剎車，腳跟懸空。當出現緊急剎車時，踩剎車才有力（正確坐姿是右腳踩剎車到底，右腿還有點彎曲）。。。。。如對你有幫助，請點采納