奇駿尾門是塑料的，途達？
可惡的人們
2020-01-14 12:27:13
6個回答
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kindswart 2020-01-14 14:00:18
我直接點吧，你看看我噴誰，首先工程塑料和樹脂完完全全2種東西，成本低廉很多，非豪車的樹脂99%是玻璃纖維加強樹脂，制造成本論頓記，和鋼材差不多，加上鋼材鍍鋅成本，鋼材模具制造成本一定遠大于樹脂玻璃纖維，減重也不一定，強度要達到鋼材，就必須學鋁合金一樣加厚，看看防撞梁厚道就能知道，樹脂的優勢彈性好，行人保護好，但不代表使用年限里面不降解，否則就是渣渣了，還有樹脂修復簡單，這個隨便問問汽修師傅就應該知道，論壇某大俠把這些特點都反過來說，我噴一下，見笑了 -
微笑男人 2020-01-14 13:35:05
沒系安全帶就是鐵皮門又如何？suv易側翻，前后排安全帶必須系，最好有側氣囊和氣簾，車身車門剛性要好，不然翻滾起來就是人肉攪拌機。途達在這些方面做得很好。 -
鄭日應該還沒減配，很奇怪居然有說樹脂成本高的，三菱早就有翼子板用樹脂了，都是低端車，高端替代鋼板的，鋁合金，碳纖維，樹脂明明就是在低端車上的減配，選擇性失明嗎，還有樹脂的修復能力比鋼材簡單些，如果是破損斷裂，定損員有問你是接受修復還是換件，鋼板能行嗎
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可以百度一下奇駿車禍，甩尾護欄后，后備箱門沒了，后座的人飛出去了。現正等國六手四上市準途達車主，與哈九和大憾相比，擔心減少的200多公斤影響安全，雖然看過展車，忘記什么材質的了。
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biaozhi004 2020-01-14 12:50:31
途達不是，很遺憾，其實樹脂車門是好東西。途達用不起而已。至于車禍，有很多影響結果的因素，跟后門關系并不直接，傾巢之下焉有完卵。 -
超大風范 2020-01-14 12:30:14
首先回答問題，途達是鐵皮尾門。其次說一下，塑料尾門是今后的發展趨勢，實際上工程塑料的強度和安全性比薄鐵皮門還要好。塑料尾門的制作成本也比傳統鐵皮門要高。發展塑料尾門的目的是在同等或優等性能下實現輕量化。唯一的缺點是萬一有小擦碰出現小裂痕的不好修補，只能整門更換。
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