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  • 我要提問

    求教唐DM在混動狀態的行車邏輯?

    yht6988 2020-01-14 17:01:58

    對于查成交價|參配|優惠政策)DM在混動狀態的行車邏輯,我腦子一片糊涂,求教請指點下。不同速度下,不同電量下,不同SOC設置下,動力分配,充電方式到底是怎樣的?

    2個回答
    • XIN雪無恒 2020-01-14 17:33:27
      混動節能模式!電量高于設置,發動機電池參與輸出~電量低于設置發動機電力參與輸出并充電,之前開的能量圖~后輪一直有電輸出~不管電池電量多少
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    • chiucham 2020-01-14 17:30:09
      2年的駕駛經驗大致:速度低于30碼自動純電;混動狀態下電量高于SOC設置值發動機、電機同時做功,發動機負荷小,電量持續降低直至SOC設置值。電量低于SOC設置值發動機部分功率轉化電能(勻速狀態,個人經驗130碼仍可充電),自動充電并自動保持SOC設置值電量(急加速暴力駕駛不充電發動機、電機同時做功保證動力輸出)。電量低于5%強制大幅降低動力輸出,保證充電(所謂的饋電狀態)。所以正常使用情況,SOC可設置最高70%,在可預見到達目的地時用純電,保證達到即可插電減少油耗。
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