你們有沒有發現一個問題？
比亞迪汽車皇帝
2020-01-14 21:54:01
年前去4S店試駕了天逸，發現兩個問題，1.8的溫柔開起來可以，大腳油或者快速改變當前速度有延遲，不像探界者（查成交價|參配|優惠政策）那么跟腳，然后就是座椅為啥不能放平呢？想在車里躺著休息會都不行。。。最后就是坐在后排過顛簸路段的時候發現車子會橫向擺動，試駕員帶著我們轉了兩圈，坐在后排把人給晃暈了。。。是真的頭暈的那種暈，前排感覺不出來。。
8個回答
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僞裝旳凄涼1 2020-01-14 23:08:57
最后一句你就錯了。坑洼路包括減速帶想要后排不晃，就要發揮扭力梁和PHC的優勢。別的品牌的車調教是減速過坑洼路減少晃動。但是PSA請加速通過。 -
奧巴那 2020-01-14 23:08:30
過連續坑洼路一般都是我開，然后4S店這幫2B輪胎氣壓太大了也是一個因素，我提車回來開了一個月總覺得和試駕車有區別，后來去一測胎冷車2.8，放到2.2感覺好多了。而且這個懸掛新車會比較硬，開一個月以后會逐漸軟，PHC的特性就是低速軟，快速硬，遇到大的沖擊并不軟反倒會覺得硬，但是低速急剎點頭，或者低速斜著上道牙會感覺懸掛很軟，晃晃悠悠的，低速的感覺跟我開過的姥姥款的crv很像，都是晃悠悠的感覺。和我的408上道牙的感覺完全不同。 -
南橫線三星以東，那里的坑洼我從來都是最快的，80~90通過，很爽。還有草堂寺往比亞迪那里有一段爛路，我70快速通過，沒有人能跟上我，過連續爛路這個懸掛很舒服。
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海豚上岸 2020-01-14 22:34:23
建議樓主，如果你是屬于偏愛舒適性車的就入吧，這車的口號就是把舒適做到極致，所以懸掛調得軟到不行，但如果你是喜歡激烈駕駛感受，最好還是買偏運動的轎車好。天逸的乘坐舒適程度應該能達到B級車水平了，坐過后排走長途的乘客都說很舒適 -
不是技術流，也不太研究這方面，我買車很簡單，首先好看，在看內飾，動力。。配置。。品牌，因為之前開車坐車還沒遇到過這種現象，這次只是試駕時感受到了些不同，所以來論壇里了解下情況。。
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yangyang 2020-01-14 22:24:40
現在跑了一萬公里了，同樣路段，現在好很多了，幾乎感覺不到，原來下橋的那個坑，我每次必壓，輪胎的可能性很大，。可能是米胖子靜音胎新胎抓地力太差。同樣的不帶PHC的，4008就沒有人說過這個問題。 -
留下看看 2020-01-14 22:02:51
遇到坑洼路段，我的18款天逸確實能感到后部出現微小的橫向滑動，但不影響駕駛。不知什么原因造成的？看了其他車友的體會，好像與帶不帶PHC無關。 -
riyingbj 2020-01-14 21:59:53
我今天試駕也感覺到了，坐在駕駛位上仔細感覺，后面有點晃動。另外1.6的發動機噪音有點大，運動模式下動力可以的
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