探岳，V4，科迪亞克，和新帕薩特選哪個呢？

我是2016年底買的榮放，論時間的話，開了快兩年半了；要是算年頭，都買了四個年頭了。當時買車選擇范圍小，尤其是20萬的合資suv可選擇的很少，途觀（查成交價|參配|優惠政策）和翼虎（查成交價|參配|優惠政策）空間太小，crv要換代，三菱標志馬自達這類保有率低的品牌我也不考慮，選來選去就rav4和奇駿了，最后選了rav4，而且當時rav4的配置還算說得過去。買車之后才有的途觀L（貌似早期還是進口的，挺貴，現在是合資了，便宜多了），新款機油增多的1.5T本田crv，urv、柯迪亞克。近期一汽大眾都出suv了，現在合資suv可選擇的太多了。如果放到現在買車，我肯定是不會買這一代的rav4了。這個車整體來看有些過時了。

從油耗?經濟?說，再有就?修車費用從上面來說，不應該選大眾車或者說是大眾系的車，身邊幾個親戚第一臺是大眾的，第二臺已經全部轉投日系

我感覺不在乎保值率的話，首選就是柯迪亞克了。柯迪亞克和途觀L本質上就是一個車。現款rav4如果是我的話我不會買，因為要換代了，既然已經看這個價位的車型了，應該不會太糾結于現在多優惠出來的這五千到一萬塊錢吧。還有所謂的新款沒有優惠那是吹，頂多頭兩個月沒有優惠，撐不到第三個月，現在suv市場這么激烈，rav4這種車不優惠的話就得被同級別的幾款車干拉拉跨了。不是什么車都是漢蘭達，加價排隊賣，rav4差遠了。要是在意保值率和市場認知度的話，可以看看探岳。大眾的車小毛病或許多點，但大眾永遠是大眾，雖然我不喜歡，但是大家都很喜歡。再說了，現款rav4和探岳停在一起，rav4直接顏值上就被秒殺了。我國人民買車不就是個面子么。別說代步不攀比，你代步的話還看什么20萬級別的車啊，寶駿510便宜實惠。寶駿730既能拉七個人還能裝很多貨物。五菱宏光也能代步。我現在上班還騎自行車呢，這不也代步嗎？我為啥騎自行車？因為前提是我有車，我騎自行車這叫低碳環保。我要是沒車，我寧可走路也不騎自行車。帕薩特車真不錯，這幾年越改越年輕化了，現在都成屁股后面帶字母的大眾車了，雖然年輕化，但也不失原本的沉穩大氣。車無完車，你看的這幾款，說實話，讓我選的話，現款rav4排在最后。別說現款優惠大這個理由，大能大到那去？現款rav4無論是外觀還是配置以及動力總成，都已經不在同級別車的技術前沿了，我們現在稱贊rav4，只能說皮實耐用。其他的，沒啥優點可以提了。但話說回來，我買現款的時候這車外觀內飾還不算落后，而且我看中的就是皮實耐用。但是時代進步真是太快了，現在真的落后了。看這個價位車的家庭，買臺車起碼得開上個五六年吧，買車在家里也算是件大事吧，好好斟酌吧。

單位幾年前采購兩臺帕薩特，我開一個，兩個車在5000公里內全部更換了汽油泵，小毛病不斷。自己家的豐田車開9年一個燈泡都沒有壞過，零故障。

油耗德系完敗330tsi的斯柯達上海大眾這兩款綜合油耗下不來12還有就是那個888前五年挺好里程年歲多了漏水漏油燒機油說實話不省心也這個當然看的也是運氣我當初換車只要是三大件曾經爆出問題的一律排除最后剩下日產跟豐田日產說真的不太地道車子大粗制濫造保養貴最后選了豐田

你是要轎車，還是SUV，轎車，你只列舉了一輛，只能選擇新的帕薩特！SUV，建議途岳和EAV4選一個，科迪亞克更大一些，品質還不如途岳和RAV4你的糾結點在哪里？

個人覺得先rav4，再就是斯柯達，性價比好一點，車輛的感受每個人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風格，喜好，最終才會促使你是否決定買這個車吖。有時間多去逛逛對比不同車型嘛。