冠道剎車(chē)軟？

去檢查了，沒(méi)事。可能是心理作用吧。因?yàn)樵诖汗?jié)期間，我親戚開(kāi)著車(chē)，側(cè)邊停車(chē)倒車(chē)的時(shí)候報(bào)了一個(gè)錯(cuò)誤碼：請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)，后來(lái)一直琢磨這事，每次踩剎車(chē)都會(huì)想著試下軟不軟。我也是醉了啊............

去檢查檢查看看，一個(gè)可能是剎車(chē)片磨的太薄了，需要更換。另一種可能是該換剎車(chē)油了，剎車(chē)油含水多，開(kāi)一段時(shí)間油溫升高，剎車(chē)泵存氣了，所以剎車(chē)軟了

畢竟4萬(wàn)公里了，也可能與樓主開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，經(jīng)常踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片磨損比較快。俺平時(shí)就很少踩剎車(chē)，下坡一般使用S模式，用檔位來(lái)控制車(chē)速；紅綠燈時(shí)一般是提前松油門(mén)慣性停車(chē)（輕微點(diǎn)剎即可）。個(gè)人建議而已

1、剎車(chē)系統(tǒng)主要有剎車(chē)踏板、剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵、剎車(chē)片、剎車(chē)管路和剎車(chē)油組成。踩剎車(chē)踏板推動(dòng)的是剎車(chē)總泵向前移動(dòng)，剎車(chē)總泵推動(dòng)剎車(chē)油在管路中移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)剎車(chē)分泵移動(dòng)，四個(gè)輪各有一個(gè)剎車(chē)分泵，剎車(chē)分泵推動(dòng)剎車(chē)片剎車(chē)。2、剎車(chē)軟可能剎車(chē)油該更換了，剎車(chē)油變質(zhì)或吸水，反復(fù)剎車(chē)后，剎車(chē)管路會(huì)產(chǎn)生氣阻。剎車(chē)力原本是靠剎車(chē)油來(lái)傳遞的，剎車(chē)油不可壓縮，所以力量傳遞比較準(zhǔn)確。當(dāng)產(chǎn)生氣阻后，氣是可以被壓縮的，所以踩剎車(chē)時(shí)，先壓縮空氣，然后力量才能由剎車(chē)油傳遞到剎車(chē)分泵，所以剎車(chē)就會(huì)變軟，甚至剎車(chē)距離變長(zhǎng)。所以剎車(chē)油要按時(shí)更換。3、另外，若是剎車(chē)片材質(zhì)較軟，摩擦系數(shù)比較小，也是影響剎車(chē)距離的。剎車(chē)盤(pán)是光滑的，若是剎車(chē)片也比較滑，兩者摩擦力太小，所以剎車(chē)性能就會(huì)較差。4、綜上所述，就是剎車(chē)系統(tǒng)的組成、造成剎車(chē)軟的原因，希望可以幫到你。

剎車(chē)軟的幾種可能1、過(guò)熱連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)后引起制動(dòng)液沸騰和制動(dòng)摩擦副溫度過(guò)高，制動(dòng)系統(tǒng)里產(chǎn)生氣體，踩踏板產(chǎn)生軟棉花的感覺(jué)。同時(shí)摩擦副溫度高制動(dòng)效能下降。夏天長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)溫度過(guò)高加上排氣管道熱輻射使附近的制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)液溫度超過(guò)沸點(diǎn)引起該現(xiàn)象。解決方法：檢查制動(dòng)液狀態(tài)，改變操作方式。2、ABS泄壓閥密封不良，制動(dòng)過(guò)程中油液經(jīng)回油回路回到蓄壓器，產(chǎn)生軟的感覺(jué)。解決方法：更換ABS液壓?jiǎn)卧?、車(chē)輪制動(dòng)器效能不足（通常為常故障）通過(guò)檢測(cè)線測(cè)試各車(chē)輪制動(dòng)力，測(cè)試制動(dòng)壓力區(qū)別出摩擦副故障還是液壓系統(tǒng)故障。摩擦副（保證是原廠件）的在接觸面積足夠的情況下檢查表面狀況，應(yīng)無(wú)油無(wú)板光現(xiàn)象。解決方法：一般檢查后進(jìn)行排氣操作，排氣良好后，制動(dòng)副良好則依據(jù)制動(dòng)力不足的回路情況進(jìn)行零件更換，如交叉回路更換總泵（有ABS的也不排除ABS泵的可能性），單輪換分泵。要是實(shí)在解決不了的話，還是上4S店檢查一下比較放心。