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  • 我要提問

    真心請(qǐng)教1.5T車主問題?

    wangxiaoting201 2020-01-15 16:21:00

    本人二十有八,存款有點(diǎn)羞噠噠。打算購買落地23萬左右的SUV,其實(shí)我想買轎車的,無奈家人不同意,說SUV視野好,安全性也比轎車稍微好點(diǎn),更重要的是空間可以。說的都很有道理,我是個(gè)講理的人,那就聽家人的吧!從去年到現(xiàn)在看了20左右價(jià)位的所有SUV,有科迪亞克、RV4、CRV、歐蘭德、探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、科雷傲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、現(xiàn)代勝達(dá)、奇駿、探岳、昂科威、翼虎等,這些車都是我試乘試駕過的,日系車是真的輕薄,車門一按就軟一片,關(guān)門也沒一點(diǎn)厚實(shí)感就不考慮了;德系車性價(jià)比不高,后排鼓個(gè)包、銷售拽的跟吃了她豆腐沒給錢一樣,也不考慮了;現(xiàn)在就剩下美系了,翼虎空間小不考慮,昂科威說句實(shí)話我對(duì)它的第一印象是面包車,又低又窄長,不夠威武,但是到了四S店近距離接觸后又覺得還可以,特別是內(nèi)飾絕對(duì)是同價(jià)位第一。好了不說廢話,打算訂購1.5T豪華版,但是擔(dān)心走盤山公路動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)彎處松油減速后會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)速一直上不去,渦輪不介入造成爬坡沒勁,動(dòng)力不足?主要是之前開的H61.5T的,走個(gè)盤山路一路都是一檔憋著上,平常的直線坡提前加速?zèng)_刺上是沒感覺的,我愛出去自駕游玩,所以特別在意1.5T的山路行駛情況,請(qǐng)擁有此車并走過盤山路的同胞們給予指點(diǎn)迷津。

    5個(gè)回答
    • liu810824 2020-01-15 17:18:59
      我就1.5的我覺著爬山路多的買2.0的合適。當(dāng)然價(jià)格貴很多1.5連續(xù)山路我覺著不適合。我只是市區(qū)自駕游也是平原跑高速
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    • szkylzq 2020-01-15 17:00:24
      如感覺28T價(jià)格貴且不十分在意后排空間,建議看看翼虎的2.0款,價(jià)格和昂科威雙離合差不多,沒有變速箱的顧慮,動(dòng)力好還是四驅(qū),以后的后排座椅很舒適就是腿部空間相對(duì)小;真心不建議別克雙離合車型!
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    • 想說愛你不容易! 2020-01-15 16:54:24
      如果你老走山路,還是勸你加幾萬上2.0的。平路是沒任何問題,這山路說不好,我們這沒山路,就比如說地庫,L檔不說,如果要用D檔要控制好油門,不然一升檔,動(dòng)力立馬不足,又要降檔,降檔頓挫和動(dòng)力突然丟失(雖然只有零點(diǎn)幾秒),會(huì)讓你抓狂的吧,估計(jì)山路和這種情況差不多
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    • fdhnstrj 2020-01-15 16:33:04
      我是16版1.5T四驅(qū)豪華,提車三年多了,自駕游3萬多公里了,現(xiàn)在正在自駕游的途中。或許我這個(gè)人木訥,這車至今還沒讓我找出讓人難受的地方。開過多款車,這款車是我開著最舒服的一款車了。說實(shí)在話,這款車于我而言,足夠了。不同的人對(duì)同一款車會(huì)有不同的感受,自己的感受不能代替別人的感受。同一臺(tái)車,不同的人開,會(huì)說出大相徑庭的感受不足為奇。是否是自己中意的車,還是要看個(gè)人的需求與感受。有人說,有錢就上2.0,我覺得說得不錯(cuò),其實(shí)如果有錢,上路虎、寶馬不是更好?車了是買給自己用的,適合自己的才是最好的,別人的意見只能作參考。
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    • 我是大帥哥1號(hào) 2020-01-15 16:27:54
      上坡確實(shí)不行,除非一直保持1400轉(zhuǎn)以上,轉(zhuǎn)個(gè)彎,轉(zhuǎn)速一下來,基本就拖檔了,我都是L擋馬上切上,幾次商場(chǎng)出來,后面車嚇得打喇叭,有錢還是上28T首付只差1萬多
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