最近深圳打的經常坐比亞迪吧？覺得E6車子問題蠻大的（非續航）？
jojopkdio
2020-01-15 17:38:42
1上車就容易暈，不知道什么原因。2加速時電機聲音比較尖銳，聽著難受。3剎車性能較差，左側盲區大，的士司機反映：的士行業已經ko了很多人，現在基本每月2個。前2個不能解釋為電動車的鍋，坐過其他電動車沒這感覺。有沒有比亞迪電動車的車主也來說說這事
8個回答
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cisri_cf 2020-01-15 19:36:37
坐起來暈不暈，加速聲音不好聽，A柱粗大什么的都是小事，大事還是北方冬天的續航讓人提心吊膽，最后20%的續航有可能突然歸零！ -
yazz02gz 2020-01-15 19:26:26
盲區每個車都有，E6呢更明顯一些，因為E6的A柱實在是太粗壯了，轉彎的時候要習慣性的左右晃晃，不然確實容易擋住視線。 -
1、乘車人容易暈，是和駕駛人的駕駛習慣有關系的，開的太猛肯定容易暈車。一般駕駛人很少給自己開暈了的。2、加速電機的電流聲是有點大，不過和其他車比感覺沒有太大的區別，可能隔音上稍有差異，E6算是老車了，隔音或許沒有現在的新款車做的好。3、剎車相對德系車是軟了一些，有點像日系車的剎車，因為車自身比較重慣性大剎車軟是可以理解的，但剎車效率我認為并不差，想停下使勁踩就行，能否停的下關鍵是看腳上的力度夠不夠。駕駛感受來說，沒有混動車那么猛，但是比一般的油車起步和提速要快，因為車比較重開起來像D型車，比較穩。
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雖然e6毛病一大堆，但是e6的車型大方大氣，是當年電動汽車中最好的之一，放現在也不難看，最重要的是給了我一個北京車牌，值得感恩，也許再開幾年就要換特斯拉MODELY了
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臺州小青年 2020-01-15 18:50:55
我感覺還挺好啊，我坐了，感覺寬敞舒服。就是聽慣了發動機聽電機聲音怪怪的，大太原滿地的E6，出租車司機也說挺好的 -
dfsxwear992 2020-01-15 18:38:13
B家的A柱都做得挺大的，但是安全，發生嚴重碰撞保命。但是還是希望廠家能想別的辦法能讓A柱小點而不影響安全 -
dusheng730222 2020-01-15 18:23:09
充電時候?能開暖風，冬天夏天酸爽啊！強制啟動開空調?話安?安全?知道，但充完電啟動肯定報錯。-------------------------------------------------------------------------這個不是問題，冬天在服務器充電，我經常是開著暖風充電。但充電功率小2kwh。 -
小葉石 2020-01-15 18:03:13
哦，高速暖風溫度高，怪不得電耗那么厲害呢。我冬天通常兩百多公里充一次，夏天三百多充一次，都是上下班的高峰路段，低速行駛再加上走走停停，所以能量回收起到的作用比較大。你要是不開啟高能量回收，腳法對電耗沒什么差別。
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